9款自主品牌新车亮相上海车展【3】

　车型名称：华晨A4

　　主要特征：全新车型，自动档型号

　　最近各大网站相继爆出华晨一款全新中级车的谍照或信息，透露出了大量细节，并引发诸多猜测，其中真假掺杂。今天，随着国家公告的正式公布，证实这款新车是华晨汽车在全新平台基础上，打造的一款中级轿车，相关信息全部曝光。

华晨A4　　

       华晨A4源于中华骏捷汽车于2008年建成并且正式投放生产的A级车平台，2008年华晨汽车董事长祁玉民在宣布骏捷FRV下线的时候，为媒体展示了中华骏捷系列车型的柔性研发制造平台，并且宣布未来将根据该平台打造一系列家用轿车，FSV、骏捷Cross全部来源于该平台，而华晨A4车型未来将成为该平台的高端产品。华晨A4在外观设计方面依然传承了中华家族的DNA，从该款新车前脸设计种就能找出很多中华家族的产品特点。这次全新的设计与宝马5系也非常相似，相信最终量产版的车型不会再有改动。

       可以看出，中华这款全新中级车采用类似宝马 5系的镀铬材质双肾式U型前脸进气格栅，运动化的前保险杠设计给前脸整体增加了俊朗的感觉。全新造型的前大灯组，融合了当下最为时尚的LED技术，整车的侧面线条、顶部线条酷似宝马 5系的经典设计方式，线条凌厉精悍。车窗、车尾也与BMW 5系有着不同程度的相似之处，综合来看有着近90%的相似度。

       除了外观，该车的整车尺寸和动力系统同样值得关注。尺寸方面，该车的整车长度和高度都超过了骏捷。长度超过了4.7米，轴距长达2700mm，已经达到中级轿车的入门标准。但后悬挂系统，与现款FSV完全一致，采用前麦弗逊后纵臂扭转梁系统，相对众多的竞品车型，略显中庸。

       在动力系统方面，虽然坊间传闻A4将搭载华晨自主研发的1.5T涡轮增压发动机，其动力性能可与2.0L的车型相媲美。但实际上，首批上市的华晨A4，采用关联企业，沈阳航天三菱的4A92S发动机，仅有1.6升自然吸气发动机一种配置。与当年的华晨骏捷一样，拉动1.3吨的车身，未免有小马拉大车的嫌疑。好在该车的发动机调教与变速箱匹配比较成功，油耗表现中规中矩，完全在消费者可以接受的范围之内。

       华晨A4的内饰比较新颖，按照人机工程学，全新设计的排挡杆更加偏重驾驶员导向，时尚美观的同时也充分体现了人性化的内饰风格。一键启停系统、ASR等高端配置的引入，更加符合该车的中级定位，势必会增加该车在中级市场的竞争力。只是用料和配色有点另类，拖累了整体的表现。

       这款全新的华晨中级车，很可能会在今年4月的上海车展上，首次公开亮相，并在年中前后上市销售，该车的命名将在4月的上海车展揭晓，或许不会延续“骏捷”的名号。预计入门型号的价格在￥7~8万元之间，高配型号在9万元左右，略低于骏捷系列。时尚的外观加上不错的性价比，肯定会吸引相当一部分中低端消费者的注意力。如果营销策略合理，措施得当，将为华晨汽车，走出目前的困境，助一臂之力。