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前排待遇优于后排 电池不太占地儿
保时捷提供大量的选装件，客户能够自由组合出一辆属于自己的卡宴。座椅侧重舒适性，腰靠不是很高，富态的车主不会觉得不适。座椅调节按钮很多，镀铬处理很显档次，这个部分很多豪华品牌都忽略掉了。
后排虽然提供了前后和靠背角度的调节，但均为手动，百万级的车有这么多手动的地方实在是有点不应该。中央扶手两个孤零零的杯架很难与前边的豪华的空调出风口搭上调。
要说电池对后备箱完全没有影响是不可能的。卡宴S Hybrid的后备箱容积减少了90升，仍有580升可以挥霍，球袋之类的不成问题，后排放倒后达到1690升，这里仍是手动。
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