东风日产启辰概念车
量产指数:★★★★☆
看点:又一款合资品牌自主车,2012年面世。
2010年的广州车展上,东风日产启辰概念车“半身版”首发,只设计出一半就匆匆的展出,给人的感觉未免有些急功近利,对厂商来说并不是什么好事。好在本次的上海车展上,启辰概念车已经“全身”亮相,而其充满悬念的尾部造型已经公之于众。有消息称,东风日产启辰首款量产车型将在2012年上半年正式上市。
启辰概念车
启辰概念车首次以“全身版”亮相,给人的感觉还是比较前卫,而且这种设计风格并没有脱离大众的审美,也并非像以往的概念车那样用超前的设计思维去吸引眼球,到最后也只能赚个人气,而注定不会被量产,因为普通消费者是无法接受“概念版”外观的。当然,启辰的外观也并非量产版的定妆,真正要拿到市场上去销售的时候,外观必然会收敛很多。
启辰概念车
去过近几年大型车展的朋友一定对“黑窗车”记忆犹新,一般情况下,车展上的展车如果采用了不透明的黑色玻璃,那很大程度上也就意味着这款车的内饰尚未设计完成,怎么办呢,只好不让人看了,装上黑色的玻璃“谢绝参观”。更有甚者,某品牌的一款概念车,居然只是一个1:1的大模型。此次启辰概念车也采用了黑色玻璃,虽然不能妄下定论,但设计尚未成熟是可以肯定的。
启辰概念车
造型方面,概念车往往都能给人出乎意料的感觉,而启辰则显得稍微平淡了一些,其前脸的造型虽然算不上霸气十足,但是也非常具有个性。第一眼看上去,给人一种“外星来客”的科技感,如果等到量产时能够保留大部分的设计元素,相信一定能吸引不少年轻人的关注。
启辰概念车
从车身的侧面来看,启辰概念车并没有夸张的表现,基本和普通的轿车没什么区别,而让人记忆犹新的是其后门接近三角形的小窗和延伸至侧面保险杠区域上的镀铬排气管。
启辰概念车
启辰的尾灯和宝马5系颇有些神似,造型也仿佛是一对翅膀,乍一看尾部也有点像别克英朗三厢。与车身同色的后保险杠非常和谐,视觉效果很不错。
启辰概念车
从前面看启辰概念车的底盘依然是“一无所有”,就连车轮的悬挂系统也不见踪影,应该说启辰距离实际量产还有相当一段历程要走。此外,启辰五星状的轮胎花纹也非常的耐人寻味,不知道其抓地力如何。
启辰概念车
总的来说,东风日产启辰概念车整体的设计风格还是能够让人满意的,整车也略带一些运动感,如果量产后能够在品质上过硬,在并给出一个友善的价格,相信还是能够得到不少支持自主品牌的消费者力挺!