华晨大中华概念车
量产指数:★★★☆
看点:不同于中华现有车型设计,打造高端车型。
2011上海国际车展上,位于W1馆的华晨带来了数款新车,其中华晨中华概念车在本届车展正式全球首发。此次参展的大中华概念车在设计理念、内部配置等多个方面均与传统中华产品有着较大的不同,更具时尚感、更加前卫,但中华品牌的部分家族特征依然得以保留。
大中华概念车
自2009年宣布打造自主品牌豪华车战略后,华晨汽车工程研究院便正式成立了大中华项目组。经过三年多的准备,目前大中华参评已经初具模型。此次上海车展亮相的大中华概念车令人眼前一亮。
大中华概念车
大中华概念车整车长4910mm,宽1865mm,高1480mm,造型尺寸令人有点吃惊,无愧于“大中华”概念车的名号。轮毂也采用看五幅式回形镖的设计,有一种马踏飞燕的势头。
大中华概念车
中华是自主品牌中为数不多几个拥有清晰设计DNA的车型之一。新车前脸与之前的中华接近,T字中网有着强烈的家族DNA。形状怪异的LED前大灯具有浓烈的科幻感,给人一种强烈的视觉冲击。
内饰造型与之前曝光的中华A4类似,采用了半包围设计,整个中控台向驾驶员一侧倾斜,更便于操控。此外,科幻感十足的中控面板也是概念车的一大看点。
动力方面将匹配2.0TGDI发动机+6AT组合动力总成,功率达到了140Kw,扭矩280N·m,并且搭载制动能量回收系统,节能环保。
大中华概念车
配置方面,因为是概念车,高科技的玩意比较多,包括E-drive智能控制,TSP智能网络系统、自适应巡航以及偏离车道报警等等。