再见 甲壳虫 也许不完美 但是很经典【2】

甲壳虫的外形设计在整个汽车历史当中绝对是闪亮的一笔，它把汽车设计上的三个重要元素运用到了极致——复古、圆、对称。第二代甲壳虫诞生于1998年，当时复古并不像现在这么流行，而且也几乎没有哪款车能把复古和现代结合得如此完美，因此甲壳虫已经推出就首先成为了时尚界的宠儿，甚至引发了时尚界的复古风潮。

　　“圆”这个元素一直以来都是被汽车设计师所喜爱的，尤其是在各种小车身上我们总是能找到“圆”的各种应用。但是甲壳虫却是近年来唯一一个从里到外把“圆”用到彻底的。甚至整个车身就是由三个半圆形拼接而成。

　　“对称”也是汽车设计上不可缺少的重要元素，但是一直以来我们都习惯于左右对称，没有谁敢让汽车的车头和车尾形成对称，因为这需要极强的设计协调能力，目前为止全世界只有甲壳虫做到了完美的前后对称。反观奇瑞模仿甲壳虫设计的QQ ME，简直把“对称”变成了一场视觉灾难。

　　甲壳虫的设计师名叫彼得·希瑞尔，他和平宁法力那以及乔治亚罗一起被称作世界三大汽车设计师。甲壳虫是这位大师最精彩的作品，也必将成为永恒的经典。然而时过境迁，彼得·希瑞尔已经转投起亚旗下，即将面世的新一代甲壳虫只能由大众设计团队集体设计，我们在新一代甲壳虫的身上看到了更多保时捷跑车的影子，但是它却注定无法超越前辈。