企业会员登录 | 企业会员注册 | 广告服务 | 关于酷车369 | 网站地图 返回首页
搜索
您现在的位置:酷车369 >> 购车频道 >> 测评试驾 >> 正文内容

难得的操控之旅 试驾宝马全系【2】

文章来源:太平洋汽车     2011-09-21 16:57:54     编辑:安宁  
导读: 宝马是一个让人听了非常激情澎湃、振奋人心的豪华品牌,虽然二十几年前那句“开宝马,坐奔驰”现在听上去已经不太合适宝马因时代和科技的进步而带来的定位变迁,技术含量很高的配置以及舒适豪华的内饰氛围都成为了“坐宝马”的理由,但是无论怎样,一提到“宝马”二字,率先占据我们内心的还得属强烈的驾驶欲,更何况有一天宝马全系的车型都摆在你的面前等你去一探它们的究竟,我们内心的驾控欲也将会被这一次难得的驾控之旅刺激地成倍膨胀。

  B组:更好地掌控车辆速度 保证行驶路线

  B组的车辆种类比较繁杂,所以教练也给这个组别起了一个英文名称Mixed Cars(意味:混搭组)。这个组里有拉风且功力强劲的335i Convertible,也有同样拉风且更优雅的640i Convertible,还有跨界车型550i GT以及动力与环保并存的750i ActiveHybird。

  B组的测试项目是由一个绕桩项目和一个类似8字绕桩的项目组成。在绕桩过程中,可以感受到宝马优秀的操控性完美地渗透进了每一款车型,不管是驾驶着尺寸紧凑的335i还是驾驶着车长超过5米的750i,车辆在桩桶间穿梭得都很轻松,非常好容易掌控,精准的指向性可以让我们准确地判断出车辆的行驶路线。

  绕桩过后将进入8字分离绕桩区域,这里需要注意的是如果以绕桩的速度进入8字绕桩区车辆势必会因为速度过快而产生转向不足现象,所以在绕最后一个桩桶时我们要踩下刹车踏板制动,以更低更合适的速度进入后才可按照线路行进。

  进入8字绕桩区域后,由于路线都是带有转向角度的,所以如果速度过快也很容易出现转向不足现象。当转向不足出现时,我们要采取收油减速的措施补救,收油时车辆的重心前移,前轮将会获得更大的抓地力,重新产生足够的侧向摩擦力,以消除侧滑现象。

关键字:宝马  
加入酷车369购车团,享最大团购优惠!
网友评论
我也来评论一下
更多商家活动
更多热点车型
更多试车视频
更多推荐新闻
更多论坛热点
更多热门专题