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难得的操控之旅 试驾宝马全系【4】

文章来源:太平洋汽车     2011-09-21 16:57:54     编辑:安宁  
导读: 宝马是一个让人听了非常激情澎湃、振奋人心的豪华品牌,虽然二十几年前那句“开宝马,坐奔驰”现在听上去已经不太合适宝马因时代和科技的进步而带来的定位变迁,技术含量很高的配置以及舒适豪华的内饰氛围都成为了“坐宝马”的理由,但是无论怎样,一提到“宝马”二字,率先占据我们内心的还得属强烈的驾驶欲,更何况有一天宝马全系的车型都摆在你的面前等你去一探它们的究竟,我们内心的驾控欲也将会被这一次难得的驾控之旅刺激地成倍膨胀。

  D组:四驱系统保障了通过性 高科技配置很方便

  D组是一个越野组,由宝马旗下的X3、X5以及X6三款X系列SUV车型组成,测试项目由过枕木、切侧坡以及爬上下坡三个部分组成,主要考验了X系列车型的越野通过性以及车内配备的高科技配置所带来的便利性。

  枕木项目主要是考察车辆的整体刚性以及底盘调校,虽然这些宝马的试驾车都是参加过多场培训活动的“老队员”,但是在经过枕木时车内没有发生任何松动的异响,并且可以明显感觉到车身与底盘有着非常强的整体接连性,由木桩组成的路面所带来应有的生硬颠簸感也被舒适调校的悬挂很好地弱化。

  接下来的越野项目是侧坡,由于坡上坡下有一个角度的变化,所以车辆在上下斜坡时左侧前后轮会经短暂的交叉轴考验。宝马的X系列车型均配备了X Drive四驱系统,当车辆的轮胎出现抓地力不足甚至是腾空时,系统会侦测出附着力下降的车轮并主动切断这个轮胎的动力输出,把动力分配给另外三个有附着力的轮胎,帮助车辆通过障碍脱困。

  最后的项目是一个上下坡体验环节,在上坡前我们开启全景探测功能,车辆四周的环境就会立体地呈现在中央显示屏上,在爬坡过程中我们不用把头伸出车外或者叫副驾驶帮忙查看,在车内就可以方便的观察到车辆四周的情况,可以很主观的根据图像来修正车辆的行驶轨迹。下坡时我们开启陡坡缓降功能,驾驶者可以解放右脚不去踩油门以及刹车,X系便会自行地进行制动,缓慢得将车辆安全的驶下坡道。

  总结:宝马是国内第一个在全国开展年度全系车型试驾活动的豪华汽车厂商,这种活动不仅能让大众试驾到心仪的车型,而且更难能可贵的是可以每个参与者还都将试驾品牌旗下所有的车型,这样可以让人们对品牌的理念以及各个产品车型的定位都有更进一步的了解。参加完此次试驾活动的用户心中除了大呼过瘾外,肯定还都有点儿意犹未尽,如果还想获得这种机会的话 ,那么只有等到“BMW & MINI Experience Day 感受完美2012”再见了。

关键字:宝马  
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