预计售价30.6万元 国产宝马X1市场前景展望

　　国产奥迪Q5自上市以来持续加价热销，让人看到国内入门级豪华SUV市场的巨大潜力，作为德系三大豪华品牌之一的宝马，当然不能甘心让老对手在市场上一枝独秀，为了能在30万元SUV市场分到更多份额，宝马决定让X1率先国产。按照厂家的计划，国产宝马X1将于3月3日正式上市。这款宝马家族的入门级SUV车型在国产之后竞争力如何，会有怎样的市场表现，下面我们就结合其自身实力和市场现状，来简单分析一下。

       因为是进口改国产，所以华晨宝马X1在外观上相比进口版车型基本没有改变。与传统SUV不同，宝马X1的车身更加低矮，它更像是旅行轿车的跨界版。如果您是一位喜欢高大、威猛型的消费者，那X1似乎不如奥迪Q5、三菱帕杰罗、丰田汉兰达等车型更有竞争力。

　　虽然在外观设计上难看出差异，但在车身尺寸方面，国产宝马X1却有所改变。据腾讯汽车（微博)拿到的相关资料显示，国产X1的长宽高分别为4469mm、1798mm、1583mm，轴距2760mm；相比进口版车型的4454mm、1798mm、1545mm和2760mm，国产版车型的车身长度、高度分别增加了15mm、38mm。对于国产X1车身加长的原因，这当然是它前保险杠略有加长带来的结果。进口版X1的前后悬为前791mm/后903mm，而国产版车型变为前806mm/后903mm。虽然国产版X1相比进口版有所长个儿，但和长宽高4629mm、1880mm、1653mm，轴距2807mm的奥迪Q5相比，X1依然给人小一号的感觉。后行李箱容积方面，X1在标准状态下的容积为420L，放倒后排座椅之后可以达到1350L。

　　华晨宝马X1 　

        动力系统方面，国产宝马X1有2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两款发动机可选。入门级X1 sDrive18i为前置后驱车型，它用了2.0L自然吸气发动机加6速手自一体的变速箱动力组合。宝马的N46B20C型2.0L自然吸气发动机是国内消费者所熟悉的，其最大功率、扭矩分别为110kw/6400rpm、200Nm/3600rpm。从进口版车型的表现来看，X1 sDrive18i的动力仅仅是达到够用的水准，想要开的更过瘾，那还得选择2.0T涡轮增压车型。

　　和进口版车型一样，国产宝马X1也有两种调校版本的2.0T车型。宝马全新的N20系列2.0T发动机采用了双涡管单涡轮技术，一个涡轮内布置了两组管道，每两个气缸拥有一个管路，只要发动机处于运转状态，无论是哪个气缸工作，都有足够的废气推动涡轮工作。除了先进的涡轮增压系统之外，这款发动机还应用了VALVETRONIC电子气门、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和HPI燃油直喷等技术。与老款2.5L、3.0L直6发动机相比，新款2.0T发动机质量更轻、经济性更好。