车型:铃木雨燕插电式混合动力
车型看点:油耗百公里3升 纯电动巡航30km
新车上市信息:2013年正式推出
雨燕插电式混合动力车型被官方命名为Swift Range Extender,该车以雨燕为基础开发而来,这款车最早在2009正式亮相,并于2010年在日本、欧洲进行了测试,今年,插电式混合动力还会来到中国进行测试,并做进一步改进。近日铃木高层透露,将在2013年正式推出这款车型。
雨燕插电式混合动力
新车由一台55千瓦(74马力)的电动机驱动,配有2.66千瓦时锂电池组,另外还有一台节能型0.66升汽油发动机,综合油耗低于百公里3升。
雨燕插电式混合动力
除此之外,车身将引入轻量化设计,采用部分铝合金材料,配合低阻力轮胎等,进一步提升燃油经济性。
巡航里程方面,据官方表示,在纯电动驱动模式下,该车可达到30km的巡航里程,这款车的用途主要以购物和城市接送为主。
车型:日产e-NV200电动概念车
车型看点:厢式货车也玩电动
新车上市信息:未知
日产则带了e-NV200电动概念车,新车外观设计上基本沿用原车型的风格,只是在动力上有所调整采用的是电力系统。
日产e-NV200电动概念车
内饰上该车配备了两排为乘坐者准备的可折叠式的座椅。此外,该车装备了一个独特的仪表丛,被日产称为一个水平的C-cluster显示器,另外还有一些所谓的EV仪表。由于是基于NV200设计,因此车内应该会有足够的空间容纳乘客和货物。日产表示,这款NV200电动厢式货车将适合大都市的商用和载客使用。
日产e-NV200电动概念车
动力上,这款e-NV200的24千瓦时锂离子电池将提供与聆风相似的续航里程。这意味着其续航里程预计会在47英里(75公里)至105英里(168公里)之间。如同聆风一样,这款e-NV200搭载的是一台80千瓦的电动机。