2012北京车展20款新能源/概念车汇总报道【5】

　　车型：大众E-Bugster的概念车

　　车型看点：甲壳虫也电动

　　新车上市信息：未知

　　大众在北京车展上带来一款以新一代甲壳虫为基础研发的一台名为E-Bugster的概念车，它的最大看点就是采用了纯电动驱动。

　　大众E-Bugster的概念车

　　这款概念车看上去十分接近量产，外观设计并没有看到太多的概念元素，相反遵从了现代而简洁的设计理念，无论保险杠还是车篷样式都很简单。但车身高度相比普通甲壳虫(更低矮一些，车宽也有所增加，看上去也更运动。

　　大众E-Bugster的概念车

　　高科技装备与动态驾驶性能也体现在E-Bugster的内饰设计之中，运动座椅和贯通的中控台面板均与车身同色，充分彰显了E-Bugster的运动风范。与此同时，铝质材料打造而成的车门把手和安全带导带器以及采用轻量化结构设计的方向盘也令该车的内饰与其外观遥相呼应。

　　大众E-Bugster的概念车

　　动力方面，E-Bugster采用了纯电动驱动，搭载最大功率115马力的电动机和一台28.3kwh的锂离子电池。E-Bugster的0-100km/h加速时间为10.9秒，续航里程达到176km，一次充电只需要35分钟就可以充满，体现了很好的便捷性。

　　车型：捷豹C-X16概念车

　　车型看点：捷豹混合动力超跑

　　新车上市信息：其量产车型F-TYPE明年发布

　　捷豹C-X16的理念是捷豹未来设计和技术意图的大胆呈现。捷豹C-X16采用了捷豹最新的外观设计元素，例如造型圆润的四边形进气隔栅。这种设计的灵感来源于C-X75概念车，同时结合了最新款 XF/XJ车型的特点，这绝对是车辆前脸的焦点所在，令其在后视镜中一眼就能被认出。据悉，捷豹C-X16的量产车型F-TYPE将在明年发布。

　　捷豹C-X16概念车

　　内饰方面，当C-X16的车门被打开的那一刻，车身外观所传递的简约风格再次得到了印证：映入驾驶员和乘客眼帘的是夸张的红色内饰，而且全部用最精良的原料制作：真皮、高级绒面皮革、精化处理的金属材料。整车设计明显以驾驶者为中心，“一加一”的车内布局更是体现出车辆对乘员的呵护和宠爱。

　　C-X16在前置发动机和后轮驱动设计上沿袭了捷豹数十年来形成的传统，并针对21世纪的汽车行业整体发展趋势对其进行再造，开发出了以提升性能为宗旨的混合动力传动系统，重量分布达到完美的 50:50。

　　捷豹C-X16概念车

　　这套系统再次强调了捷豹“勇于突破”的精神。它以一台创新设计的全铝合金 V6 增压原型发动机为基础，其排量为 3.0 升，输出功率为 380 马力（280千瓦），扭矩为450牛米。 与之相匹配的是一台输出功率为 70千瓦、扭矩为 235牛米的电机。驾驶者按下方向盘上的增压按钮即可启动电机。

　　与8速变速箱一同安装在轻质铝合金底盘上之后，这套系统使得 C-X16 能够在 4.4 秒内加速到 100公里每小时，最高时速可达 300公里每小时，百公里耗油量不足7升，每公里二氧化碳排放量仅为165克。