强化性价比 短暂体验东风风神新款A60 【2】

内饰方面的提升手法同样如此，首先是整个中控更加整洁，利用设计增添了几分立体感和高级感。功能区的划分和操作都比较成熟，具有合资品质。只是在细节的用料工艺方面，欠缺细致和严谨，破坏了整体氛围。

另外，中控和仪表台都用白色背光替代了之前的红色背光，品质感有所提升。同时也取消了廉价塑料饰板的撞色拼接，力求达到一直质朴精良的感受。小细节的不足依旧，比如方向盘的多功能按键没有设计背光效果，夜晚无法观察;行车电脑的数据显示逻辑也过于老旧了。

再来说说中控屏幕，功能非常简单，都是最基本的项目，操作流畅度稍慢，但可以接受，逻辑也不复杂，只是个别功能的操作有些别扭，需要继续优化。目前中控屏已经是潮流趋势，功能足以满足日常所需，成本增加也不会太多。

总的来说，新款A60只是在内饰设计方面做了一些简单优化，重点还是放在了配置升级上，比如增加了一键启动、无钥匙进入、天窗、定速巡航、倒车影像等，令“性价比”更加突出。

空间乘坐方面，其实没有变化，前排依旧是被照顾的重点，座椅舒适，没有压迫感。方向盘只支持上下调节，所以对某些驾驶者来说，可能还是无法调节到最舒适的坐姿。

后排采用同样材质和规格的座椅，打开后门，你会不自觉的感叹“哇~好宽敞~”，较厚的坐垫和舒服的皮革确实继承了老轩逸的良好特性。但是当你细细品味，会发现这种视觉上的“宽敞”其实是由于坐垫长度短造成的，对于大腿的支撑性不足，导致了乘坐整体舒适性的下降。不过我要强调的是，如果和同价位车型比较，A60的后排空间乘坐感受依旧是上乘的，座椅角度更科学、而且更舒适。

两点不足：一是横向空间稍小，所以别指望后排舒服的乘坐三人;二是后排座椅不能翻倒，大大降低了空间实用性。

最后说下空间，车内储物空间经过了一些优化，比如中控下方设计了新的杯架。而后排由于横向宽度不足，连门板储物格都放弃了。后备箱空间让我满意，尽管是全尺寸备胎，但深度大，也比较规整。为了弥补不能翻倒的不足，设计了后排取物口，会提供一些方便。