7月、8月,历来是让车商最为忐忑的月份。今年,虽然依旧遭遇了天气持续高温的考验,但在消费需求持续释放、价格稳定、“明星”新车型助力几大因素共同作用下,中原汽车市场演绎了“淡季不淡”的“佳话”。
7月、8月,历来是让车商最为忐忑的月份。今年,虽然依旧遭遇了天气持续高温的考验,但在消费需求持续释放、价格稳定、“明星”新车型助力几大因素共同作用下,中原汽车市场演绎了“淡季不淡”的“佳话”。 8月12日上午10点,记者赶到中博汽车广场,一辆辆试驾车从身边驶过,此时雨下得正紧,但大雨并没有影响购车者的热情。 “外形没什么可挑剔的,先试驾一下看看性能咋样吧。”在东风悦达起亚河南双盛4S店门口,一辆银色的RIO车旁,一对恩爱夫妻在雨中撑着伞细细“端详”。店内,狮跑、福瑞迪等车型同样不落空,各有一批意向客户围在车旁,展厅东边的洽谈区,销售顾问正忙着为看中了一款黑色高配2.0L狮跑的消费者细算包括购置税、保险等在内的费用清单。而在上汽荣威河南旭致4S店,记者在展厅门口的试驾信息预约板上看到,荣威550的预约试驾已经排到了一周之后。 “这种天气还过来看车的,都是实实在在的买主。”市场部经理戴杰颇为高兴:“7月份至今,公司的人流量及实际成交量并没有明显的‘淡季’迹象,照目前这种情况看,所谓淡季旺季,如今已经成为一个‘伪命题’了。” 事实上,销售部上报的7月份销售数据已经让河南双盛4S店总经理杨晓东松了一口气:140余台的销售额不仅同比有了较大的增幅,环比也并没有如预期所想一样有大幅的下滑。 同样的“逆势上涨”也出现在江淮经销商河南亿瑞4S店,该公司6月、7月销量连续增长,涨幅达20%左右。接受记者采访时,总经理余志勇颇感意外地询问记者:“其他品牌经销店的情况是不是也不错?” 中国汽车工业协会发布的最新统计数据显示,7月份,国内汽车销售108万辆,同比增幅超过63%,这也是国内汽车销量连续5个月超过百万辆。 价格稳定 新车型“一车难求” 一汽丰田RAV4、雪佛兰科鲁兹、国产汉兰达、东风悦达起亚福瑞迪、奔腾B50……这个夏季,一款款“实力”与“偶像”气质兼备的新车型无疑是车市最耀眼的明星。 在别克河南旭龙店,7月底新君越的上市让展厅的温度骤升。7月30日,一场新君越试驾会让河南旭龙当天就收获了6个订单,同时现场交车两台,“目前君越都是在按订单销售,加上新君威的需求持续走高,有这两款明星车型支撑,预计8月份别克品牌销量也不会太差。”河南旭龙4S店市场部王冬艳告诉记者。 与此同时,购车买保险、提车加装精品装饰等“变相”加价提车现象又重现车市。记者在一些汽车4S店了解到,但凡需要“加价提车”的车型,要么是一些新近上市的时尚车型,要么是一些性价比较高的紧俏车型。 价格稳定成为促使消费者出手的又一大因素。 月初,在某保险公司上班的孙东终于忍不住家人朋友的共同催促,把一辆白色的天窗版马自达3开回了家。“这款车4月份上市的时候我和家人就去看过了,中间无数次地向销售顾问打听价格,本来想着到7月、8月份淡季的时候优惠幅度会大点儿,可是等到现在价格也没有明显的变化,再等下去也没有意义,先把车买回来开着吧。” “稳定的价格更多的是对消费者的一种负责。”长安马自达河南涌盛4S店总经理彭勇表示:“当前车市良好销售压力普遍不大,经销商尽量保持价格的稳定性,除了对品牌有益,更多的还是对消费者负责。”据了解,目前车市整体价格保持平稳,除个别车型有大幅降价外,市场上的主流车型均保持着稳定的价格。 “现在中原的汽车消费者都越来越理性,一般都是按照自己实际的需求来购车,所谓旺季暴涨、淡季暴跌的情况也越来越少。”采访中,多家主流汽车品牌经销商观点一致。 与消费者消费心理一起改变的还有经销商的经营战略。 “在我们心中,没有绝对的淡季与旺季,即便是在淡季,经营者也不能有淡季的心态。随着消费心理的日趋成熟,汽车的内在品质、安全性能、环保性能、售后服务等方面已成为消费者购车时考虑的重要因素。而在车市激烈竞争的环境下,若想把车卖好,延伸服务必须及时跟上。”河南裕华晨光4S店总经理陈正跃的观点颇具代表性。 深度试驾、自驾游、周年店庆客户联欢、零利率贷款购车、购车维修保养0费用……这个夏季,价格战渐受冷落之后,车市深层次的竞争“瞄上”了“价值”之争:买车值不值,取决于性价比,而不仅仅是价格。 “虽然今年厂家及经销商在价格调整方面的动作不大,但在服务练兵方面都没有闲着。提高售后服务质量、降低维修保养费用、实行一对一服务、推出更多的车主俱乐部活动等,这其实也提高了车辆的内在价值,让消费者可以得到更多实惠。”河南双盛市场部经理戴杰这样分析。 |
||