白手起家到世界瞩目 看韩国车未来发展【4】
文章来源： 2010-05-04 13:22:46 编辑：酷车369
导读：
当韩国的汽车业于60年代开始艰难起步时，没有谁会认为这个以组装进口零部件生产整车的方式试制汽车，到1970年年产量也只有2.8万辆的国家能够在21世纪成为世界汽车最重要的生产国和出口国。
2010年初现代在首尔证券交易所国际会议中心召开企业说明会，并宣布了《2009年经营业绩》。报告显示2009年的全球营业额虽然比2008年减少约1%，但整体营业利润却减提升达19.1％。
其中，韩国现代品牌销售新车达161.2万辆新车，其中韩国国内销售约70.15万辆，出口约91万辆左右，比2008年同期减少约3.1％，但韩国国内市场因为全新Equus、YF Sonata与Tucosn ix等新车上市，搭配韩国政府的旧换新优惠政策而增长约23％左右，出口的减少主要出现在俄罗斯市场，2009年度韩国原厂出口至俄罗斯的新车约减少了17.1％。
现代2.4L直喷发动机
根据最新公布的统计数据显示，2009年现代集团全球市场占有率已经突破5％，达到5.2％，而这家韩国汽车厂商计划在今年将这个数字提升至5.4％。
对于现代而言，2009年整体净利润也创下史上最高纪录，达到2.9615万亿韩元，约合人民币173亿元。
现代的韩国总部表示，2010年度预计将全球新车销售提升约46万辆，整体年度新车销售目标将达到346万辆。
现代在今年来取得了进步有目共睹，在车型的设计上更加成熟，同时在核心的发动机和变速箱上也取得了不小的成绩，这些都是现代能够较快增长的决定因素。
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