绝大多数豪华车品牌中,均有一款或者数款SUV车型,在市场中销售不错。例如讴歌MDX、英菲尼迪的FX35、宝马的X5等。 2010年年初,宝马紧凑SUV车型X1的上市,掀开了新一轮豪华车争夺SUV市场的序幕。随着豪华品牌首款国产SUV车型Q5的到来,SUV市场的争夺会更加激烈。
注重舒适是SUV热销原因
从国内市场需求看,高档SUV销量的增长,从来就没有过大的下滑。从统计数字看,目前更是炙手可热供不应求。“存在即合理”,如果没有消费者的需求,何以会有如此大的销量增长?而且高档SUV在宣传上的投入额度,远比不上中级车甚至高端小型车。换句话说,这既可说是“口碑宣传”的效果,更可说很多人干脆是慕名而来且根本没有考虑油价那么“小家子气”。
SUV的市场销量不论是在二季度,还是在三季度,都保持着强劲的攀升态势。与其它狭义乘用车相比,SUV是一片特别具有激情和张力的朝阳市场。据雷克萨斯公关负责人杨琳介绍,豪华车的购买群体不仅具备强大的消费力,绝大多数已经是二次甚至是三四次换车。他们普遍不太在乎油耗,而更注重舒适性。具备更宽广视野、驾乘更舒适的SUV,无疑更能满足他们的消费需求。随着换车潮的继续上演,SUV市场前景仍相当喜人。
SUV成为豪华车主力
“根据市场调查的情况,从理论上说,如果中国消费者的消费潜能得以全部释放,SUV的份额还将增加近两倍,规模接近30%。”据专家介绍,美国作为全球SUV份额最高的国家,SUV占比也不过15%左右。目前,国内SUV市场占有率只有5.2%,远远低于欧洲成熟汽车市场30%左右的市场份额,这也意味着SUV市场仍然有很大的市场潜力。尤其是二次购车潮的到来,以及女性对SUV的偏爱,更将为SUV的高速发展提供动力。
笔者发现,面对动辄“加价”排队的紧俏车型,除了少部分消费者重新选择目标车型以外,大部分的消费者还是愿意等待。上海某豪华品牌经销商表示,很多准车主依然抱着追涨不追跌的心态,越是紧俏的车型越要买,即便等上几个月也可以。
受益于技术的革新
豪华SUV为什么还这么火?业内人士表示,豪华SUV通过改良动力系统提升了燃油经济性是主要原因之一,而其一贯的高品质服务才是凝聚用户的关键要素。
以奥迪Q7为例,老款的奥迪Q7采用3.6和4.2排量的发动机以满足巨大车身的动力需求。在大众汽车发布“蓝驱技术”宣言之后,作为奥迪品牌整车高效战略下的重要车型,此次向国内市场推出的新奥迪Q7,使用了3.0T发动机和8速手自一体式变速器,在满足动力的同时,更能创造优异的燃油经济性能。
在奥迪的刺激下,奔驰、宝马也加快了新品的升级,宝马、奔驰在华销量与奥迪之间的差距正在缩小。根据J.D. Power Asia的数据,2010年前9个月豪华车市场整体增长51%。但奥迪的两个主要劲敌,销量增速远超市场整体水平。宝马品牌的销量在前三季度销量增长了92%,奔驰同比增幅更是高达125%。