高速路停收费无期 收费站打败政协委员【2】

委员们变现实了

       他的提案是否能够得到采纳？关平说他没有信心。

       在对取消收费站感到无力之后，北京市政协的许多委员放低了要求，提交了一些相对温和的提案。

       “北京现在的ETC(电子不停车收费系统)普及率不到三分之一，如果全部实行电子不停车收费，拥堵情况会明显好转。”鉴于此，郝静云今年的提案是提议北京周边的收费站给车主免费发放“速通卡”。

       在之前的调研中，郝静云得到收费站的回应，说办卡可以，但必须交450的手续费和成本费。

       “收费站只知收钱，根本不考虑为车主营造良好通畅的行车环境。”郝静云戏称此举无疑是“与虎谋皮”。

       北京市政协委员关平今年的提案也相对温和。

       “我折中了下，让他们把收费站外移，但钱照收，只是让他们放过房山、大兴、回龙观等卫星城天天上班的居民。”关平说，京郊高速路各大收费站前，车辆缓慢前行、排长队交费的情形已成普遍现象。其中，拥堵较突出的是京港澳高速的杜家坎收费站、京开高速的西红门收费站、京藏高速的清河收费站等。

       关平称，拥堵造成了时间和燃油的浪费以及空气污染，同时，对新城居民收路费不仅降低了中心城区市民向郊区疏解的意愿，也限制了郊区的发展。因此，有必要将收费站移到卫星城之外。收费站外移后，对于利用这些高速路出京的车辆，仍可按照原路程收费。例如，杜家坎收费站移到阎村后，对走京港澳高速出京的车辆，仍可收取从杜家坎至阎村路段的费用；而那些经京港澳高速从杜家坎到房山(良乡)的车辆则可免收通行费。

       他的提案是否能够得到采纳？关平说他没有信心。