公务车采购出新标准 自主品牌感觉良好

　　近日，《党政机关公务用车配备使用管理办法》出台，其中规定：一般公务用车采购标准下调至1.8升排量、18万元以内。在此之前，公务车采购执行标准参照的是2004年的《关于调整党政机关汽车配备使用标准的通知》，其中规定：一般公务车的采购标准为车型排气量2.0升(含2.0升)以下，价格为25万元(含25万元)以内。此次调整，极大地约束了采购车型的档次，单一车型平均采购价格下拉达7万元，也更加推崇低排量环保的车型。

　　需要注意的是，一般公务车，是指用于办理公务、机要通信、处置突发事件等公务活动的机动车辆。除此之外，公务车还分为领导干部用车、执法执勤用车、特种专业技术用车等。由于以前多受政府采购青睐的合资品牌B级车如广本雅阁、广丰凯美瑞、东风日产天籁等，最低排量都在2.0L；而斯柯达昊锐、新帕萨特，包括即将上市的一汽-大众新迈腾，最低配置的车型的价格都应该超过18万元，有专业人士细算过，此标准一出台，相当于将大部分合资品牌中高级车型阻拦在了采购门槛之外。反之，一大批自主品牌集体叫好，摩拳擦掌要在该领域取得突破性进展。

　　“这对我们的品牌和车型来说肯定是一大利好消息。”华晨汽车公关部苏庆菊在电话中对成都商报记者表示，以前尊驰就入围过政府采购的名单，而这一次，针对这一标准的调整，华晨要专门推出一款满足标准的车型，即尊驰1.8T，“在这款车的配置上我们也做出了改变，价格保证是在18万元以内，符合现在公务车采购的新要求。”

　　而成都商报记者也从广汽自主品牌车型传祺方面获得了确切消息，在今年9月，传祺的1.8L车型就会正式上市，正好贴合了新标准的要求。据传祺有关负责人称，在公务员配车这个领域，传祺是“志在必得”，今年7月，传祺就会大阵容参加自主品牌车展，从那时起就会全面展开传祺品牌在这一领域的全国铺垫。

　　同样，上海汽车旗下的荣威550、750在上海也已经作为公务员配车使用，相关负责人表示“这的确是一个好消息”。比亚迪、奇瑞等一直朝此方向努力的品牌也非常关注这一标准的出台。西物吉利总经理刘伟生告诉记者，吉利近两年在此领域取得了很大的发展，近两年在成都已经多次入围政府采购，上个月远景和帝豪还刚刚中标成都税务部门的一批政府采购。