2011年买宝马3系和1系折扣多

　　现在买一辆宝马5系车，可以说一车难求，比如523豪华型订车得等4个月左右。从5月份销售数据看，国产5系生产5703辆，销售5717辆，确实存在供不应求的状况。从5系与3系的销量比来看，5月国产3系只销售了2694辆，只是5系销量的一半多。

　　5系的热销一方面是销售结构升级所致，另一个重要原因是加长的5系更受消费者青睐。3系325的豪华的价格与523的领先型相差不多，只便宜4600元，消费者宁可买更大的5系。

　　不过从终端价格来看，今年买3系绝对是好时机，目前大多经销商对3系可以说是清库甩卖，折扣一半在8%-9%，有得甚至打9折，经销商已经在赔钱甩卖。

　　据了解，3系明年将进行大改款，轴距可能会达到创纪录的2.8米。将会搭载新的直四汽油引擎和柴油引擎。在性能上，全新的引擎动力性更好，排放和节油效果也更为出色全新一代三系将更为高效。新3系还有望搭载制动能量回收装置、STOP/START停启系统、太阳能天窗等绿色配置。

　　另外，宝马1系目前在京由于限购政策导致的消费结构升级，销售比较平淡。由于厂家进货的搭配政策，也就是进好卖的车如X系的SUV，也得进1系卖，让经销商不得不疯狂甩库促销，1系目前的折扣至少在15%，有得店甚至接近8折。

　　据了解，1系年底或者明年也会加长换代，新一代车型标准版车长增加85毫米达到4324毫米，轴距增加30毫米达到2690毫米，整体加宽17毫米达到1765毫米，在车身高度保持不变的情况下二代车型行李箱空间扩大30L达到360L，而后排座椅的乘员腿部空间增加了21毫米。

　　未来，1系有可能衍生出六种车型，包括三门版、两门Coupe版、敞篷版、四门轿车版、GT版、旅行版。预计在国内销售的主要是三门、两门和四门版车型。