汽车营销进入“围脖时代”

　　“当你的粉丝超过100，你就是一本内刊；超过1000，你就是个布告栏；超过1万，你就像一本杂志；超过10万，你就是一份都市报；超过100万，你就是一份全国性报纸，超过1000万，你就是电视台，超过1个亿，你就是CCTV了。”这段十分流行的调侃，一定程度上展现了微博潜在的传播价值。

　　正是看到了巨大的传播效应，整个中国汽车行业正被卷进一场“织围脖”的运动之中。仅仅在两天之后，长安福特就将通过微博直播的方式在线发布2011年长安福特赛车运动启动仪式，成为车企进行微博营销的又一个最新案例。

　　车企“织围脖” 尝鲜微博营销

　　实际上，长安福特是最早使用微博进行营销推广的汽车企业之一。早在2009年微博平台刚刚推出不久，在广州车展举办期间，长安福特马自达就已经开设企业官方微博，并策划了“戴着围脖看车展”的活动，车展前后共收到网友评论4088条，博文被转载1943次，迅速成为粉丝数第一、评论数第一、博文转载数第一的车企官方微博。

　　随着时间进入2011年，车企利用微博进行营销的趋势更加明显，3月1日，东风日产兔年的首款新车——新一代MARCH玛驰酷动SPORTY正式登场，与以往举行盛大的发布会不同，而是以一场“万众围观”的“微博上市”，开启了汽车产品在微博平台举办上市仪式的先河；3月10日，东风悦达起亚首款中高级车K5正式上市发布，在正常的网络营销传播以外，东风悦达起亚首次尝试微博传播，从早前的亮相和试驾，再到上市前的征名，共吸引了11万人参加，是一次很成功的微博营销；4月10日，长安福特将通过微博直播的方式在线发布2011年长安福特赛车运动启动仪式，长安福特高层也将在线和媒体及网友互动……