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中国车市下半年七大猜想

文章来源:     2011-07-22 10:13:17     编辑:安宁  
导读: 中国汽车工业协会最新统计数据显示,6月全国汽车产销140.37万辆和143.59万辆,环比增长3.83%和3.62%,同比增长0.65%和1.40%;上半年,汽车累计产销915.60万辆和932.52万辆,同比增长2.48%和3.35%。小幅的正增长让不少人松了口气,对下半年充满期待。当然,下半年也并非一路坦途,所以,猜想下半年车市的七大可能性。

  编者按:中国汽车工业协会最新统计数据显示,6月全国汽车产销140.37万辆和143.59万辆,环比增长3.83%和3.62%,同比增长0.65%和1.40%;上半年,汽车累计产销915.60万辆和932.52万辆,同比增长2.48%和3.35%。小幅的正增长让不少人松了口气,对下半年充满期待。当然,下半年也并非一路坦途,所以,猜想下半年车市的七大可能性。

  猜想①:增速逐月回落,全年小幅正增长?

  可能性:★★★★★

  汽车产销在持续了两年的高速增长后,今年上半年增速大幅回落,且呈现逐月回落的走势。四五月连续出现“双降”,六月略有好转,上半年全国产销同比增长2.48%和3.35%,同比去年的32%回落近29个百分点。

  “可以看出,我国汽车市场由高速增长期步入到了平稳发展期,我会认为,从大方向上看,走势依然理性健康。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬对记者说。

  记者点评:正如一位业内专家所言,任何增长都会有限度,汽车产业也是如此,连续的高增长总会放缓脚步。记者很赞同董扬为代表的业内专家,当前只是增速放慢了,全年实现正增长没有悬念。

  猜想②:“金九银十”难再现,价格战愈演愈烈?

  可能性:★★★★

  上半年的不如意,让不少厂商都寄希望于“金九银十”开启今年的购车高潮。然而从“五一”假期的昙花一现来看,传统的“金九银十”能否如期到来依然存在很多不可预测性。

  不过,根据记者的调查,一些厂商已经开始启动大幅优惠活动,提前给淡季中的车市增添一些人气。从《中国汽车市场》的价格监测看,7月开始日系车已经率先开启价格战的前兆,下半年会出现价格战一触即发。

  当然,紧俏车型的加价提车还会持续,根据规划大部分厂家的产能将在明后年释放,因此短期内还无法得到根本解决。

  记者点评:从消费者角度看,价格战越激烈就越有利。至于加价提车的问题,记者建议消费者更理性地选择,根据自己实际需求购车,不应持有跟风心理。

  猜想③:限购范围不会扩大?

  可能性:★★★☆

  北京治堵新政已经实施半年多了,在北京市交通委发起的“交通缓堵民意调查”中,有76.75%投票者认为新政实施并未使北京交通拥堵状况得到缓解。

  就在大家对是否会取消北京治堵新政争论不休时,贵阳日前爆出将在中心城区实施汽车限购政策。“国务院常务会议上刚刚指出希望大城市不要再出限购措施,不知道贵阳政府哪来的挑战勇气。”中国汽车流通协会有形市场分会常务副理事长苏晖(微博)表示,“这是经济发展落后所致,而非真正的拥堵问题,因此这一政策不会持久,只要降低或取消环路的收费就行。”

关键字:日系车 自主品牌 限购  
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