品质之选 斯柯达昊锐引领低碳公务用车潮流

　　近期出台的《党政机关公务用车配备使用管理办法》对已执行了12年之久的公务车配备标准进行大幅调整，并设置了更为严格的“双18”限制：“一般公务用车配备排气量1.8升（含）以下、价格18万元以内的轿车”。这一规定的出台表明我国公务车采购正向低碳、环保、节能方向稳步推进，此前进入一般公务车政府采购名单中的不少B级车都惨遭出局，而被誉为“全能Ｂ级座驾”的斯柯达昊锐凭借兼顾动力操控和低碳环保的优势与新一轮公务车采购趋势不谋而合。领先的低碳节能表现、卓越的品质、出色的性价比以及宽敞舒适的大空间让斯柯达昊锐在新一轮公商务用车潮流中占尽先机。

　　出色性能与卓越空间带来一流驾乘体验

　　公务车市场用户群体对中高级车的性能与空间的要求更高。此次《党政机关公务用车配备使用管理办法》规定“1.8升（含）以下”，但更低的排量并不意味着要损失动力乐趣。昊锐1.4TSI和1.8TSI两款车型均搭载了大众集团全球领先的TSI发动机，在动力输出上远超同等排量的自然吸气发动机。TSI发动机采用了燃油缸内直喷技术和涡轮增压技术两大尖端科技，通过应用可调进气涡流、可控废气循环、双平衡轴 、双质量飞轮、摇臂式挺杆、凸轮轴驱动静音链条等先进技术，配合发动机控制系统和E-Gas电子油门，不仅实现了澎湃动力与经济油耗的相结合，而且发动机运转过程中极致安静，启动、加速过程中几乎感受不到发动机的噪音与震动。

　　此外，这两款TSI发动机还有着出色的低转高扭特性，加上保时捷技术的Tiptronic六挡手自一体变速箱与7档双离合变速器，让昊锐拥有了启动迅速、加速稳定、提速快、易操控等诸多优点。前麦弗逊后四连杆的独立悬挂让昊锐不论是在风驰电掣的高速公路上，还是在车流涌动的市中心街道，操控起来都得心应手。事实上，昊锐之所以能够赢得公务车市场用户以及消费者的认可的一个重要原因就是其澎湃十足、绵延不绝、精准扎实的操控性能。

　　先进的动力技术不仅为昊锐带来了出色的动力性能，更使其获得了极为经济的油耗。有数据显示，与同等排量自然吸气发动机相比，大众TSI发动机能够节省10%-20%的油耗。先进的Tiptronic六挡手自一体变速箱和7档DSG双离合手自一体变速箱配合，在高效传递TSI发动机动力的同时也让车辆在不同的路况下能够匹配到最合适的档位，不仅让车辆动力反应敏捷而且更加省油。在工信部燃料消耗标识中，昊锐1.8T手自一体贵雅版综合工况油耗仅为8.1L，郊区工况油耗更可低至5.9L，1.4TSI手自一体智雅版油耗更是低至6.9L。出色的经济性大幅降低了昊锐的使用成本，更为符合当前国家缩减公车消费的政策取向。