车企对车市预期普遍偏低 看好自身发展【2】

安铁成 一汽-大众汽车有限公司总经理

　　明年车市预期：8%-10% 明年企业预期：高于行业增速

　　一汽-大众推出了很多产品，在市场上表现都非常好，而且目前我们的库存深度也是行业中比较低的。通过员工的努力和产能的深度释放，今年一汽-大众有望产销破百万辆。2012年，我还是继续对车市发展持谨慎乐观的态度。我预计，回归理性的汽车市场在明年将保持8%-10%的增长，而一汽-大众的增速将高于行业整体。

　　■点评：成都工厂投产、佛山工厂建设中，随着产能的提升和新车型的导入，一汽-大众未来发展非常被看好。

何骏杰 长安福特销售总经理

　　明年车市预期：至少是个位数增长 明年企业预期：高于行业增速

　　现在看来，明年中国车市可能无法像最近三四年那样高速增长，但肯定还会有增长。到2012年，长安福特的总产能将会达到60万辆，下一代福克斯将会在新的整车工厂里面进行投产。此外，长安福特还推出一系列动力总成新技术，包括发动机、变速箱等，这都给产品销售提供了足够的支持。

　　■点评：今年长安福特销量增速仅比行业整体稍微高一点，这意味着其如果想要在中国实现名次的提升，需要明年发展更快才行。

任勇 东风日产副总经理

　　明年车市预期：5%左右的增长 明年企业预期：高于行业增速

　　对于明年的形势，我们表示谨慎乐观。明年市场的大环境决定了真正有实力的品牌才能实现持续增长。前8年东风日产保持了3倍于行业的增长速度，今年的增速达到了23%。明年，东风日产花都新工厂将投产，新工厂投产后，东风日产目前供不应求的情况将得到改善。明年东风日产借助启辰品牌，还会实现领先于行业增长的速度。

　　■点评：日产对中国市场的看重和郑州日产的不给力，让东风日产有了“炫耀”的资本。