借势观致谋高端 奇瑞多品牌棋局待解【3】

　　多品牌破局？

　　分析人士指出，尽管观致刻意回避奇瑞的印记，但在奇瑞多品牌战略棋局中，观致无疑是关键的棋子。

　　奇瑞新闻发言人金弋波在接受记者采访时表示，从微观的角度来看，观致是完全独立运作，由一支国际化团队打造的国际化品牌，但从宏观的角度来看，观致可以看作是奇瑞多品牌战略的组成部分。

　　记者了解到，奇瑞是汽车自主品牌序列中多品牌战略执行最为坚决、高端化取向最明显的企业之一，此前，奇瑞已经完成了奇瑞、威麟、瑞麒、开瑞四大品牌的布局。

　　遗憾的是，市场和消费者并没有对奇瑞品牌的高端化诉求给予积极的反馈。此前，由于销量低迷，主打中高端MPV、SUV市场的威麟品牌事业部被迫取消，对中高端品牌的研发投入也大大降低了奇瑞汽车的整体盈利水平，奇瑞多品牌战略受挫已经成为不争的事实。

　　但奇瑞并没有就此放弃多品牌战略的推进。“大量的研发投入的确透支了奇瑞的整体利润，但小车利润薄的特点决定奇瑞必须坚定推行高端化路线，”汽车董事长尹同跃此前在接受记者采访时表示，“就像大众当年打造奥迪也花了相当长的时间，我们有足够的耐心打造高端产品，并坚持把威麟作为奇瑞的高端品牌向前推进。”

　　出乎意料的是，原本不被看好的奇瑞量子项目在变身观致汽车后，已然成为奇瑞高端化战略的重要组成部分，除了打造国际化团队之外，观致汽车主攻欧洲和国内两大市场成为其能否在激烈竞争中立足的关键。

　　“观致的市场目标一半在欧洲，是因为中国消费者对新品牌的接受程度还有问题，如果国外市场取得阶段性成功，继而反哺国内市场或许会取得意想不到的效果，”资深品牌专家锐泓在接受记者采访时表示，尽管观致是完全独立的品牌，但依然可以看作是奇瑞多品牌战略进入高端领域的又一次尝试，甚至影响到奇瑞多品牌战略的成败。