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北奔新销售公司难产 整合陷僵局【3】

文章来源:法制晚报     2012-02-15 10:02:29     编辑:贝尔  
导读: 奔驰在华最大经销商集团——利星行对奔驰在中国的新一轮整合计划的抵制,可能让试图通过整合计划终结进口奔驰和国产奔驰“双轨制”营销体系的北京奔驰骑虎难下。最明显的例证是,利星行并未完全缴械。

  ●延伸阅读 利星行的真实力

  利星行集团是一家跨国的股份制上市公司(香港联交所股票代码238),总部设在香港。主要投资和经营业务包括汽车代理、重型机械、房地产、贸易和金融服务等。在东北亚地区销售奔驰、保时捷以及SMART轿车等高档汽车;在重型机械方面,分销多种卡特比勒产品。

  早在上世纪80年代,利星行就获得奔驰轿车在国内的独家代理权,引进并销售奔驰汽车。直到2006年,奔驰中国总部迁至北京,才收回中国市场总代理权和售后等功能。

  然而,为了回报利星行在奔驰进入中国市场时做出的贡献,奔驰中国不仅让利星行成为大股东,而且其多位高层也担任奔驰中国董事。

  例如,利星行法人代表颜健生就不仅是利星行的董事总经理,同时也是奔驰中国的董事之一。就连戴姆勒东北亚驻华机构和奔驰中国销售公司的办公地点,都是租用利星行早年投资兴建的戴姆勒大厦。

  2010年10月,全球最大的梅赛德斯-奔驰三叉星徽登临的正是戴姆勒大厦。

  利星行在渠道上的优势更无可比拟。

  奔驰在中国内地的120家汽车经销商中,有50家左右属于利星行,占奔驰中国内地40%的份额,处于近乎垄断的地位;而且,由于与旗下经销店联合采购,利星行的规模优势能获得额外的返点和优惠政策,因此在相同价格下,能获得更丰富的利润。

关键字:整合 利星行 陷僵局 奔驰  

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