消费者购车首先考虑安全性希望ESP成标配【4】

文章来源：腾讯网 2012-03-15 09:24:09 编辑：安宁

导读： 报告显示消费者在购车时已将汽车安全性作为首要参考因素，在安全配置中，消费者则最关心电子安全系统配置及气囊配置。

　　第三部分受访者对汽车核心安全配置的认知分析

· 安全装置轮胎居首门锁未被重视通过此次调查显示，被访者认为汽车行驶中最重要的安全装置依次是：轮胎、电子稳定控制系统ESP、安全带、安全气囊。

　　轮胎、安全带等上述安全装置都是我们比较熟悉的一些安全装置。其中，ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统），是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。ESP与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。

　　10、被访者认为汽车行驶中最重要的安全装置

值得关注的是，在该项调查中，“门锁”和“吸能转向柱”的作用被认为微小，然而通过对美国人的调查却显示，美国人最看重的十种安全装置是：安全带、门锁、电子稳定控制系统ESC、吸能转向柱、前排安全气囊、侧面安全气囊和侧面气帘式安全气囊、轮胎、车门防撞梁、碰撞缓冲区、驾驶技术，其中“门锁”和“吸能转向柱”都位居前列。

　　· 大多数车辆使用正常刹车偏软最常见在对被访者车辆使用情况的三项调查中，超过半数以上被访者表示使用正常。除了“刹车偏软”比例较大以外，其他经常出现问题的车辆仅为少数。

　　在有问题的车辆中，22.95%的车辆在转弯时侧滑现象明显，46.92%的车辆在刹车时会出现刹车偏软情况，22.59%的车辆在急刹车时会出现轮胎抱死情况