小众品牌国产要警惕“绊马索”【4】

　　渠道的扩张能有效促进销量增长，各大进口车品牌对渠道的重视程度越来越高，布局也越来越密集。但是，正是这些不断为进口车销售贡献力量的渠道，一旦国产后却可能成为最让一个品牌头疼的事。

　　“小众品牌国产，合资是必由之路。而一旦国产后，合资的中方制造商必然会要求控制销售渠道，这是毋庸置疑的。”苏晖说，任何一家参与合资的中国车企都拥有自己的一个经销商体系，而合资后，谁都会想先保证“自家人”能得到更大的利益，那么就难免会出现原有进口渠道经销商与新网络的争端。“奔驰和利星行就是最好的例子。”苏晖说，进口时与国产后的渠道之争，大多数品牌都无法回避，而小众品牌国产后如果没有处理好这个问题，销售势必会受到非常大的影响，严重的甚至关乎在消费者心中的品牌形象。

　　此外，专家们还纷纷表示，除了上述几个方面，小众进口品牌国产后还要面临现有中国市场管理团队是否会发生变化、国产化后品牌运作等问题。“这些问题哪个处理不好都会为后续市场推广和发展埋下隐患，所以，国产并非想象中的那么简单，国产后的路也绝对不是一片平坦，前景没有想象中的光明。”

　　专家分析，小众品牌国产后要想取得成功，还有多方面问题要面对。而一旦处理不好，这些难题就将成为其国产后的“绊马索”。