东风雪铁龙 20年不变的选择

　　每一天世界都在变化。地球在变——日出，日落，春夏，秋冬；生命在变——孕育，绽放，枯萎，凋零；社会在变——经济发展，生活改善，科技进步。然而，又总有一些始终不会改变，比如，四季的轮回更迭，万物的岁枯岁荣，人间的信赖与偏爱……

　　1992年又是一个春天，伴随着天地间荡起的滚滚改革春潮，东风雪铁龙这个中国最早的合资品牌正式成立。20年间，东风雪铁龙不断从人性化的视角出发为用户创新汽车产品与生活。在国人只认两头平才是轿车的年代，东风雪铁龙把时尚新潮的两厢车引入了中国；在国人对发动机的认识还处在“起步就换挡”的卡车时代就已经引入了高速发动机；在国人第一辆车还不普及的年代，又引入了适合家庭第二辆车的毕加索；在国人还满足于起步停车的时代，引入了以动力和操控蜚声世界拉力锦标赛的冠军车型塞纳；在国人开始追崇“推背感”的时候，又推出了媲美美国车舒适及日本车电子设备的全新一代高级轿车C5……

　　可以说，喜欢法国车的人和不喜欢法国车的人都有一个共同的原因，那就是特立独行的外形。从富康到塞纳，从毕加索到世嘉再到C2、C5，法国车以它标新立异的外观，出色的底盘和过弯能力，独特的高速发动机给中国车市添加了无限的光彩。俗话说得好：宝剑赠英雄、美女配香车。20年来，东风雪铁龙积累了百万用户集群，而且这些车主都有一个共同的特征：这辈子只开东风雪铁龙的车。

　　“我就认这个品牌”

　　车主：梁廷富 年龄：56岁 单位：山西大同同煤集团 已退休

　　在山西大同腾龙汽车4S店，一位西装笔挺、精神矍铄的长者正在给两位煤老板模样的客户讲车，一旁跟随的销售顾问则时而认真地在本上记着讲解要点时而认真倾听他的讲解，眼神中透露着钦佩与敬意。

　　梁廷富在为客户介绍车型

　　这位口如悬河的销售顾问其实是个“冒牌的”，原本他也是一位车主，姓梁名廷富。只是偏爱东风雪铁龙品牌，便利用闲暇时间到店里帮助购车人拿个主意。除此之外，老梁还经常随店里的销售顾问去矿区搞车展，每次都斩获颇丰。因为老梁不但是个热心肠的人而且还是个敢说真话的倔强老头。否则，身为七矿矿长的他也不会因为不满领导的管理方式而提前退休。说来也怪，经他推荐的车型用户都很痛快地下单交钱，没有秃噜返帐的。面对销售顾问的疑惑，老梁笑了：“你们是拼命唱赞歌，光说好听的，客户反而怕吃亏上当，买的没有卖的精嘛。我是根据客户的实际需求推荐车型，只选对的不买贵的。如果你们也站在消费者的角度考虑问题，卖车就不成问题了。”

　　老梁是较早开上摩托的一拨人。在山西大同煤矿同机械打了半辈子交道，老梁对机械十分精通，自然对车也就情有独钟。他曾试驾过各种牌号、各种款式的轿车，至今已有25年的驾龄。

　　2006年10月份，老梁家的经济状况稍微好转，就立马从大同腾龙汽车销售公司买回了一辆“富康”轿车。对斩立决举措老梁直言不讳：“凭我多年的驾车经验，我感觉东风雪铁龙的底盘技术扎实，安全系数很高。另外从节油减排和维护保养等各方面考虑，也比别的车经济实惠”。

　　2009年10月，老梁的儿子被分配到了开源电视台工作，心疼儿子的老梁又从大同腾龙买回了一辆三厢“世嘉”轿车。去年初，在令人“羡慕嫉妒恨”金融单位工作的外甥女要买车，老梁责无旁贷地充当起“导购员”。几番车市比较，德系、欧美系、日韩系试了个遍，外甥女最后还是信了老梁的话买了一辆“世嘉”两厢轿车。问及用车感受，老梁的外甥女眉飞色舞：“世嘉良好的操控感和丰富的配置让我爱死它了。我喜爱旅游，节假日经常开着世嘉在各地乱转。世嘉开起来路感很好，即使在多弯的山路上，也总是让我信心爆棚。女孩子身边少不了零七八碎的东西，加之我又是一个健忘的人。好在世嘉车内丰富、实用的储物空间帮我打理得整整齐齐”。

　　或许是由于儿子的鼓动，老梁在山东淄博市环保局工作的妹妹梁秀珍也打来电话央求哥哥做主帮助买一辆车。有了三辆车的购买经验，老梁轻车熟路又去腾龙公司买了一辆“世嘉”三厢车。为了尽快让妹妹过上车瘾，老梁一口气跑了1000多公里，径直将新车开到山东淄博。看到小妹试驾后的欣喜劲儿，老梁心里跟捡了宝似的。

　　近几年煤炭价格翻着跟头往上涨，老梁在同煤集团的弟弟梁廷祥也开始富起来。看到小妹妹买了轿车，便也有了购置轿车的想法。哥俩儿一商量，尤其是听完老梁介绍完东风雪铁龙各款车型和配置后，当下就敲定了这一品牌。第二天，老梁就带着弟弟又买回了一辆“凯旋”轿车。

　　2009年底作为东风雪铁龙引进欧洲原汁原味技术的C5国产荣耀上市，老梁看得心痒痒的，但是考虑到要给儿子攒钱娶媳妇，只好将这份情感深深地“摁”在了心底。一次同连襟喝酒聊天，得知连襟要提档升级换车，老梁哪肯错过这等满足自己愿望的机会，于是晓之以理动之以情，细说C5这款东风雪铁龙品牌战略旗舰车型的三大领先优势及六大前瞻科技。原本连襟准备在新迈腾和新帕萨特之间二选一，听完老梁的话，转年就下单提回了2.0L排量的C5。

　　从家轿先导、引领中国两厢车发展潮流的富康到成熟典范爱丽舍；从销量战略车世嘉到高端旗舰车型C5 ，老梁始终偏爱东风雪铁龙品牌，不但带动家人购买了7辆该品牌轿车，而且还依赖自己的人脉向朋友直接介绍和帮助他们购买了各种东风雪铁龙轿车5辆。

　　谈及退休后的生活，老梁乐了：闲着也是闲着不如干点正事，“咱就这点儿能耐，帮助家人买不吃亏，帮助朋友买不上当，我反正就认准东风雪铁龙这个品牌了”。