红旗历史回顾 在国人心中一直高高飘扬

　　在自主品牌中，可能再也没有像“红旗”一样，最能触动中国人的内心。红旗，在中国人心中，这是一个革命的代名词，同时它还是中国民族轿车工业的代名词。红旗轿车自六十年代起就成为我国的礼宾用车，堪称中国第一车。而在国庆阅兵时，党中央最高领导人也是乘坐红旗轿车，这一切都让红旗品牌在中国人的心中打下深深的烙印。红旗的历史无疑凝聚了经典与传奇，庄重典雅大方含蓄的车身曲线，无处不体现出东方民族特有的神韵，经典红旗轿车正是以这种至高无上的品牌地位，使其在中国汽车工业历史上留下辉煌的一页。

　　红旗的诞生只用了1个月零3天，这种速度恐怕只有中国能够实现。它是中国一汽设计制造的世界级名牌轿车，也是中国人自己设计制造的第一辆轿车。经过40多年的延续和发展，红旗轿车已经确立了中国轿车在世界经典名车中的地位。这辆车的诞生已成为一个中华民族尊严的象征，它从此向世界宣告了：中国人不能生产高级轿车已成为历史！

　　1958年9月28日，第一辆红旗检阅车装配完毕，当夜送往北京，向国庆节10周年献礼；

　　1959年首批生产的33辆CA72型红旗轿车经挑选出10辆参加在天安门举行的建国10周年庆典，引起全国轰动；

　　1964年前夕，红旗轿车用自己的实力排除了以前沿用过的苏联吉斯轿车成为国庆节唯一的国宾专用车。

　　1984年建国35周年阅兵式，中央军委主席邓小平和阅兵总指挥秦基伟上将分乘两辆红旗CA770YJ型特种检阅车检阅海陆空三军；1999年建国五十周年大庆，江泽民主席同样乘用红旗检阅车来检阅海陆空三军战士。

　　红旗轿车经过二十来年的延续和发展，确立了中国轿车在世界经典名车中的地位。“她”曾于六十年代在欧洲国家举办的国际车展中引起轰动，在当时国内使广大人民对红旗轿车寄予了深厚的感情和骄傲，更受到国内外高级领导人的深情拥戴。

　　从红旗轿车的正式定型投产开始，红旗从此踏上了20多年的辉煌之路。毛泽东，周恩来等当时几乎所有的国家领导人都和红旗车有缘；许多外国元首也与“她”有一面之交，如尼克松，撒切尔等。