德美八大车企欲共建电动车充电标准【2】

　　尽管新解决方案被称为直流快速联合充电标准系统，但能够兼容交流充电在内的4种充电模式：单相交流充电（One Phase AC）、快速三相交流充电（Fast Three Phase AC）、家用直流充电（DC at Home）以及公用充电站超速直流充电（Ultra-fast DC at Public Stations）。

　　Tinskey透露，八大车企选择DC combo的原因在于，家用和公用场合采用统一的充电接口，能够让使用者在不同的情况下完成充电，成本更低廉、操作更简便；该装置最快能够在15分钟内完成充电操作（通常15至20分钟）。

　　部分日美车企另立山头

　　目前开发电动汽车的厂商中，日产、三菱和特斯拉采用自有的快速充电模式，以快充吸引消费者。

　　占得市场先机的日产聆风纯电动车与三菱汽车的i小型电动车均采用日本电动汽车快速充电器协会的CHAdeMO系统。该系统名称意味着“CHArge de MOve”， 即“充电”与“行进”。

　　而美国特斯拉电动车制造商则采用独家的单一式直流快速充电器，与上述日美企业的充电接口都有所不同。

　　Tinskey评论道：“我们希望所有人都采用统一的标准。”