今年车市整体低迷,唯有一汽-大众仍然是一个多数汽车品牌羡慕的企业。不仅如此,一位前来应聘的大学生告诉小编,在毕业季的各大高校招聘会上,一汽-大众提供的用人机会也成为香饽饽。
根据最新的统计数据显示,一汽-大众10月销量稳居国内车企第一阵营。达到126,359辆(含进口车),大众品牌销量为90,729辆,同比增长高达40.6%,远超行业平均增幅。其中国产车型达到119,034辆,同比增长37.5%。截止10月底,一汽-大众累计终端销量已达到1,080,300辆,超过去年全年整车销量。
一汽-大众总经理安铁成表示,产品结构不断完善、市场口碑持续累积、体系能力全面提升都是重要原因,但人力资源体系所起的作用更不可忽视。而根据《中国汽车人才发展战略研究》报告显示,2015年中国汽车产业技术人员年需求量将突破500万人,2020年将达到776万人。随着汽车行业的快速发展,我国汽车行业正面临严重的人才缺口。
高素质人才造高品质汽车
面对巨大的人才需求,一汽-大众始终专注于人才的招聘与培养,着力打造可持续发展的人力资源体系,并将高素质人才制造“高品质轿车”作为企业发展的根本,每年,一汽-大众都会进行全国范围内的大学生校园招聘。文章开头提到的即是一汽-大众2013校园招聘活动现场的一幕,此次校园招聘活动自9月中旬启动,12月中旬截止,历时3个月,将开展19站宣讲活动,招聘覆盖全国 “211工程”重点目标院校。
为了吸引优秀的高素质人才,除每年的校园招聘外,一汽-大众还积极打造企业品牌在重点高校的影响力。目前,一汽-大众已经与吉林大学、哈尔滨工业大学、大连理工大学、西南交通大学、重庆大学、华南理工大学建立了预开发合作项目,并与同济大学建立了“联合培养卓越汽车工程师”项目 ,除了常规的德语及汽车专业知识学习外,公司每年定期组织同学到长春、成都生产基地进行工厂体验及经销商品牌体验,一系列品牌活动的开展,一定程度上树立和提升了一汽-大众品牌在校园的良好形象。
校企合作创新人才培养机制
除了吸纳大学生人才,一汽-大众还创新性地制定了校企合作的人才定向培养机制。即通过与成都、佛山当地高专院校合作,形成定向化、专业化的人才培训机制。学生不仅要用2年的时间学习基础理论知识和一汽-大众与校方定制的专业教材,更要用1年的时间进入一汽-大众长春工厂的培训基地,进行实际操作培训。以一汽-大众各车间工作过程为主线,实习生能够把汽车生产各岗位必需的知识与技能学习融合到工作过程之中,实现理论与生产实践的结合、汽车职业与相关专业、实践岗位与机械大类课程的对接。与此同时,为了加强与各院校在战略层面的合作,一汽-大众先后三次组织企校合作研讨会,邀请全国知名高校领导,就如何培养高端汽车人才,如何深化企校合作进行深入探讨,这一活动已经成为极具影响力的企校品牌系列活动。
经过多年的发展,一汽-大众已经建成了国内最大的专业汽车人才培训基地,更形成了成熟的、可复制的技术人才培训体系。这种校企合作定向培养模式,不仅满足了企业高速发展对人才的需求,也解决了当地的就业问题,促进了当地经济的发展,该人才培养模式为业界所称道。