车子开多久卖掉最划算 最好别超过这个时间

现在汽车已经走进了家家户户，没车的朋友盘算着今年一定要努力买个车；有了车的朋友也不省心，现在油价这么贵怎么开才最省，开几年又最划算。相信很多人都有自己的算盘，有的打算开个5年，有的打算开个十年八年，还有的开坏之前不考虑换。买车后，车子开多久卖掉最划算？无论如何，最好别超过这个时间！

如果按照座驾更新的频率来划分，世界上的车主基本可以分为三大类：第一种是有钱任性开腻了随时换车的土豪；第二种是车子开个五年、十年左右更换的普通人群；第三种则是想把车子开到报废的“死忠粉”们。以前使用年限有固定标准的，私家车报废年限15年，超过就直接报废。买车后，车子开多久卖掉最划算？无论如何，最好别超过这个时间!!

小型的私家车上限60万公里。2013年5月1号开始有新的标准出来了，小型私家车没有任何的使用年限限制，只是在公里数上设置上限是60万公里。按每年2万公里算能开30年。也就是说现在买的车子最多可以开60万公里，如果按每年跑2万公里来算的话呢，30年。

小编今天就来瞧一下一辆车子开多久卖掉才最合适呢？抛开经济能力，以正常驾驶的方式来衡量：三年内的车不要卖掉。车子跑到2—3万公里的时候，是最好开的时候；此时内部味道也刚刚消去，车辆经过磨合之后也开得很顺，正所谓丝般顺滑的时期。

六年或三年的车比较划算。六年如果没有出过大事故的车子，相对价钱已经比较低了，然后又可以再用个四年，买的朋友也不少，这个基本上也是比较好的一个时间点。如果六年太长，前面的一个时间点是三年，三年的时候车子还是比较新的，车况也比较好。

相对来说和新车比这个价格已经开始有点拉开了，买家愿意出手，卖掉的时候也不至于亏得一塌糊涂。如果正常保养，这个年头的车应该是最完美的时期，既没有新车的生涩感，又不像老车经常需要去跑修车店。车子三至五年，买卖就比较合适。

这个时候的汽车折旧比率相对平缓，车况也处于一个比较稳定的阶段，从汽车的性能和价格两方面来说都达到了一个非常好的契合点。而且对于一台车子来说，可以算是已经物尽其用了；若年头再多一点，开到六年或六万公里左右，在保养、维修等方面的费用将会大大增加，并且价格不菲。

新车买来开到三年，或者开到六年出手是一个比较划算的出手时机，不同的车子有可能多半年少半年。加上座位布局方面的不同，能发现7人座以下的车辆和7人座以上的车辆在报废时间限制上是不同的。出租车的报废时间为8年。买车后，车子开多久卖掉最划算？无论如何，最好别超过这个时间!!

皮卡方面的报废时间为15年，客运汽车的报废时间为10年，微型货车报废时间为12年，中大型以及半挂牵引的汽车方面行驶达到15年的话，就需要采取强制报废处理。车子开到六到十年，各项机械性能会有衰减，行驶上多了很多不确定的安全因素，能卖的就卖吧，别等到车子开到十年以上，再想着出手，零件老化、随时抛锚不说，外表还可能伤痕累累，很难卖出去了。买车后，车子开多久卖掉最划算？无论如何，最好别超过这个时间！

现在小型私家车是没有了时间方面的要求，但是在里程数上却给与了相当明确精准的规定，若是行驶里程达到了60万公里，那么有关部门可以采取报废操作，而且有关部门有权利进行强制性的报废。