最早在2007年的广州车展上,比亚迪发布名为F1的原型车,因“F1”可能导致商标冲突,遂于上市时正式改名为F0。F0对参照车型丰田Aygo进行了小改动,在成熟设计的基础上“锦上添花”,以确保其产品的成熟性,同时又适合国内市场。
官方指导价:3.69万--5.09万元 经销商报价:2.59万-5.09万元
车身参数:长宽高:3460/1618/1465(mm) 轴距2340mm
动力参数:
1.0L 发动机:最大功率52kw/6200rpm;最大扭矩92N·m/2500-3500rpm
匹配变速箱:5挡手动变速器 4挡自动变速器
油耗:
优点:造型靓丽
缺点:做工有待改进
最近六个月销量:点击查看详细销量
F0的内饰设计参照了丰田Aygo的整体格局,例如行车仪表。中控面板则改动较大,相信是参考了丰田新威驰的设计,虽说有拼凑嫌疑,不过实际观感也相当协调。整个车厢的功能性设计、人机工程等都没有明显的瑕疵。不过F0的车厢带给我们的最大惊喜不是设计,而是做工水平。
F0的车身轴距为2340mm,长宽高则分别为3460mm、1618mm、1465mm,由于空间所限,因此车内空间只能说是够用。F0的后备箱是个特色设计,它将整个后窗当做了后备箱盖,关闭状态下,丝毫发觉不出后备箱盖的轮廓。
比亚迪F0使用一台1.0L三缸发动机,最大功率50kW@6000rpm,最大扭矩90Nm@4000-4500rpm,在数据上已经达到了国内一些1.1L四缸发动机的水平。这台比亚迪自主研发的发动机还使用了全铝合金材质,以达到更轻量化。
保养信息:比亚迪F0可以享受厂商提供的三年或10万公里质保(以先到者为准),3000公里左右进行首保,免费。更换机油机滤的日常小保养周期为5000公里左右,加工时、材料费的价格在109元-150元左右不等,大保养根据车况而定,更换三滤的费用为240元左右。以上价格仅供参考,根据具体车型车况和材料的不同而定,详情以店内专业售后人员计算为准。