前脸重新设计 海马改款丘比特谍照曝光

改款海马丘比特曝光

       近日我们要给大家同时详细介绍两款车型，一款是改款的海马丘比特，一款是北汽的BC301Z，按理说这两款车型并不搭界，除了车身尺寸比较相近之外，海马丘比特走的是典型的马自达风格，深受马自达2血统的侵蚀。而北汽C30从视觉感受来说，明显又是师承奔驰的B-CLASS。我们今天在这里要披露的就是，实际上两款车型有着一个共同的老师，那就是三菱汽车的COLT。

改款海马丘比特曝光

       你没有看错，海马丘比特骨子里真正躺着的血液是三菱COLT，其有着完全一致的麦弗逊独立前悬架和扭力梁式半独立后悬架，细致对比丘比特和三菱COLT的底盘布局可以发现，各种悬架连杆机构，包括排气管等部品的布局、走线都完全一致。

改款海马丘比特曝光

       而在轴距参数上，海马丘比特也有着和三菱COLT完全一致的2500mm参数，这个车型平台是三菱在2003年打造的全球战略小型车新一代Colt车型上使用，由三菱汽车与戴姆勒·克莱斯勒集团共同开发。因其定位为全球战略车并着重欧洲市场，Colt具有很强的欧系车风格，同时由于三菱当时与戴·克的合作关系，使得Colt在平台技术上能与Smart For four共享。

改款海马丘比特曝光

       之后，Colt车系陆续推出了Colt Plus(旅行版)、Colt CZC(敞篷版)以及RALLIART Version-R(高性能版)等多种车型。此前三菱还在2008年10月的巴黎国际车展上，推出了采用如同CONCPET X的“大嘴”最新版车型。

       随后这款大嘴版的四门COLT车型还被发现了在国内路试的谍照，一度让国内媒体纷纷猜测三菱即将导入这款车型国产。但从目前的解密来看，当时引入这款新车进行国内路试的东家并非三菱汽车，而是我们国内的自主品牌汽车厂商，意在借用这款成熟车型平台，打造自己的小型汽车。

改款海马丘比特曝光

       海马丘比特就是三菱COLT平台技术的受益者，只是在外观上延续之前的马自达风格路线，继海马3借鉴了马自达3车型之后，海马2丘比特又高度模仿了原版的马自达2车型。这也才将国内媒体的认识导向了其具有马自达血统的另外一条“歧路”。

改款海马丘比特曝光

       不过回头看来，当初丘比特借鉴马自达2并不一定是明智之举，因为马自达2车型本身就引入长安福特马自达国产，并且最为关键的是原型车的销量也不理想。可见这个外形风格并不是非常适合中国消费者的审美取向。

       显然，海马汽车已经意识到了这个问题，此前海马3重新修改拉皮之后，变身全新的第三代福美来车型，以2011款的身份接替老款车型上市，售价一下子比海马3下调了接近三万元区间。虽然刚刚上市不足一月，但其市场表现已经远远超过了海马3车型。

       接下来，下一个需要重新“美容”的就是丘比特，受限于原型车马自达2的风格，丘比特显得过于小巧，明显与中国消费者购车求大求全的喜好有所偏离。而谍照中最新呈现的改款丘比特车型，看到的第一眼恐怕不是再那么容易想到马自达2，而是会想到雪铁龙的两厢世嘉车型，尤其是大灯的风格如出一辙。

       整个保险杠和进气格栅都进行了重新设计，宽大的横条式格栅明显比现款丘比特车型三角形的樱桃小嘴大气了不少。而车身部分，包括车轮的配置，还是些许暴露了改款丘比特的真实身份，毕竟这是一款在现款丘比特车型基础上的Facelift换脸版本，而非同平台上打造的全新车型。

       尾部的改动也同样设计到尾灯部分，看起来同样会换装更加宽大的组合尾灯，以提升整车的大气风格。反倒是车内设计没有发现任何变化。可能会沿用目前丘比特的设计。实际上不仅仅是技术平台，海马丘比特的动力系统也基本是移植了三菱COLT的原版配置，只是同步升级了三菱的新款发动机。

       原版三菱Colt共有也有1.3L和1.5L两种排量，分别搭载4A90和4A91发动机，全部配有MIVEC技术，动力输出分别为68kw(92马力)/124Nm和77kw(104马力)/141Nm。而海马丘比特配置的1.3L和1.5L发动机则相应升级为三菱的4A90S和4A91S发动机，同样配置MIVEC可变气门正时系统，动力都有相应提升，1.3L机型最大输出为73kw(99马力)/126Nm；1.5L机型也提高到了83kw(113马力)/141Nm。

       海马丘比特的改款升级也在说明，自主品牌车型要想尽快的成功，一味的照抄照搬并不一定是最佳途径。要想加速站稳市场的脚步，难免会有借鉴成熟技术的模仿，但融入更多适合市场需求的自主开发和改进，才是最为重要的。