全面体验2012款奔驰C级 国产的脚步越来越近【3】

内饰变化是改款的最大意义

        现款C级车的内饰并不能被所有人接受，因为用现在的眼光看起来略显“沉闷”，更加重要的是，中控台和方向盘的设计并不能让人与和奔驰的星辉划上等号。我们认为新款C级车最吸引人的地方还是在于内部的设计。

        从全新一代CLS上沿袭而来的三幅式方向盘(国产版本可能会变为三幅式)充满了“科技”的味道；而与中控台很好的融为一体的LCD液晶显示屏看起来也协调了很多。那一排金属的按键可能是内饰的亮点之一，无论是造型还是手感均属上乘，这次应该不会再有人抱怨C级车内不够高级的问题了。

        功能配置方面，尽管我们体验的海外车型和即将国产的版本没有可比性，但可以依稀的从配置上看出一些端倪。偏向E级车设计风格的中控台就意味着新C级在功能配置上的倾向，大多数功能都可以在E级车上找到，这可能会让C级车的E级车的差别仅仅存在于车身尺寸上，对于C级车车主一定是个很不错的消息。

        因为是小改款，所以新款C级车在内部空间上并没有实质的改观，如果是以女性驾驶者为主的话，作为一款中型车，C级车的空间应该是足够的。但对于国内的情况来说，C级车的用户很多也已经组建了家庭，如果“拖家带口”外出游玩，若要坐超过4个人依然会有一些局促，何况北京奔驰也没打算给C级车加长轴距。