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运动是本意 英菲尼迪G37 Coupe体验 【3】

文章来源：     2011-07-26 16:09:16     编辑：安宁  
导读： 提到英菲尼迪品牌的时候，你脑海里第一时间会想到什么。动力、性能还是弧线、格栅…虽然英菲尼迪进入中国是在2006年底，到现在还不到5年时间，也是日系三个高端品牌进入中国最晚的一个。但是这几年的发展确实非常迅速。一个显著的证明就是在5年前，这款让人很陌生的偶而被直译成“无限”的牌子，现如今在街头巷尾并不难看见，越来越的人不再把车标看成奇瑞了，英菲尼迪在中国的销量也已经超越讴歌，并且已与雷克萨斯的差距逐渐拉近。

　　

       与凯迪拉克或者是讴歌设计上见楞见方的折线不同，英菲尼迪更多的强调的是圆润，相信这其中也有空气动力学的因素在里面，这种弧线的感觉体现在外形设计的每一个细节。英菲尼迪G[综述 图片 论坛]37 Coupe最“迷人”的地方还是在于车侧的弧线设计，前中置引擎布局(Front-Mid Ship)，营造出长车头、短车尾的经典跑车造型，难怪有些人会将这款车型“误认”为跑车，车侧线条设计非常“清爽”，显得简洁利落。

　　车尾的设计同样体现出大开大合的气势，大面积尾灯仍然是车尾最突出元素，银色的镀铬尾翼既与车头的格栅形成呼应，也在尾部视觉上起到很好“点睛”的效果。而两个大排气筒则是动力方面具有实力的体现。

关键字：英菲尼迪 
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