运动是本意英菲尼迪G37 Coupe体验【5】

文章来源： 2011-07-26 16:09:16 编辑：安宁

导读： 提到英菲尼迪品牌的时候，你脑海里第一时间会想到什么。动力、性能还是弧线、格栅…虽然英菲尼迪进入中国是在2006年底，到现在还不到5年时间，也是日系三个高端品牌进入中国最晚的一个。但是这几年的发展确实非常迅速。一个显著的证明就是在5年前，这款让人很陌生的偶而被直译成“无限”的牌子，现如今在街头巷尾并不难看见，越来越的人不再把车标看成奇瑞了，英菲尼迪在中国的销量也已经超越讴歌，并且已与雷克萨斯的差距逐渐拉近。

G Coupe更注重前排乘坐者或者说驾驶者的照顾，主驾驶座位不仅有座椅14向电动调节、以及两组记忆座椅等，而且靠背和腿部侧面包裹也可以电动调节，座椅的坐垫长度也有一定的调节范围，这一点甚至要比高一级的M都要完备。

　　对于Coupe车型，后排空间本身没有寄予太高的期望，但是有些惊喜的。进出前后排的调节很方便，在前排座椅肩部有按钮和拉手，提起拉手可将座椅靠背向前或者向后折叠，然后按动按钮前排座椅可以向前或者向后自动移动。后排头部空间受于车顶的弧线也很紧张，虽然不是全景天窗，但是后排三角窗还是带来不错的采光。后排的腿部空间也比较局促，不适合成年人长期乘坐。