主被动安全表现好 吉利博越1.8T冰雪测试【7】

冰雪操控测试综合驾驶性能

最后的冰雪操控在一条长度约2km的雪地压实路面上进行，其中包括一条100m左右的直道和一些不同半径的弯道，体验者可以在这里感受博越的转向精准度、可控性、制动响应以及底盘的综合稳定性，算是对前面体验的一个总结。

相比于一些自主品牌自动变速器在换挡时产生的顿挫感，吉利博越这款DSI 6速手自一体变速器可谓平顺许多，在发动机大概2000转左右时自动换挡，但换挡过程几乎体会不到，甚至只能通过仪表盘上的挡位显示才能分辨。当然，这款变速器来自澳大利亚，但这家DSI变速器厂已经被吉利收购，也算是自给自足了。

另外，博越的制动系统表现良好，并没有因为气温低而产生异常状况，而且踏板硬度适中，刹车线性，不会出现因初段刹车过于灵敏而导致乘坐不舒服的现象。

有了前面的经验，几乎每次过弯都会故意去“调戏”一下ESP，体会侧滑过弯的乐趣，而且在ESP的“监督”下，不用担心车尾会有出格的动作。整体感觉，这款车的地盘很扎实，非常期待量产之后在普通路面上会有什么样的表现。