卡洛斯·戈恩在接受中国媒体专访时表示,到2012年东风日产花都二工厂投产后,日产在华的产能将突破120万辆。他希望,日产在华的市场占有率要达到10%,但中国市场的复杂性也让他困惑,他不能预测何时能达到这一目标,关键在于增加产能。
雷诺-日产联盟CEO卡洛斯·戈恩
谈中国车市
中国的汽车市场肯定会不断发展,在过去三年,中国市场的进程已经告诉了我们这一点,即使以后中国市场的增长率和之前会有所不同,但是我们认为,长期而言,必须要以体系的形式不断增加产能,这样才有机会达到我们想要的10%的市场份额。
与东风合作相当成功
记者:前不久东风日产在北京发布了自主品牌启辰,对于合资企业发展自主品牌您是怎么看的?日产会提供什么样的支持?
戈恩:日产和东风自2002年9月19日签署战略合作协议到今天,已经有8年,无论从财务角度,还是从市场营销、技术合作、管理方面分析,合作都非常成功。在合作进程中,我们都实现了互相的增值,双方的多元化也得到进一步扩展。比如说在合资厂中,中方和日方员工共同工作,给中国市场提供了最适合的产品。我们希望继续通过与中方的合作来增加日产汽车的市场份额。
关于自主品牌,我们希望和东风合资能够建成一个全球性的工厂,一直希望能够有更多轿车类型,现在日产的车型已经非常多元化了,但现在唯一缺的就是自主品牌,从这个角度而言,我们特别希望能够和中方一起工作,真真正正地创造一个自主品牌,因为它是最能够满足中国客户需求的。