亮相新车:现代i10、i20、S0
预计国产时间:2011年10月(i10) 2011年1月(i20)2011年12月(S0)
国产前景指数:★★★(i10) ★★☆(i20) ★★(S0)
i10是现代家族中身材最小巧的车型,其长宽高分别为3565/1595/1540mm,轴距只有2380mm,是辆不折不扣的微型车。虽说身材不大,但外形设计却有一种欧洲车的味道。尤其是车头和车尾部分,显得干练而迷人,相信会比国内的同级别更吸引消费者。同时高车身高腰线设计也为宽敞的车内空间打下了基础。
动力方面,i10使用了一台49kW、排量为1.1升的汽油发动机,二氧化碳排放量仅为119g/km,可以说是非常环保。被动安全方面,i10为消费者提供了4个气囊,当然ABS+EBD这些主动安全配置肯定不会缺少。如果售价只是5-7万元区间,相信i10会有所作为,毕竟合资微车目前国内竞争并不激烈。
i20问世于2008年的巴黎车展,车身尺寸和新飞度、新嘉年华相差无几。由现代设在德国的Russelsheim设计中心负责开发,和i30属于同时代的车型。动力方面,引入到国内,应该会直接装备雅绅特的1.4升发动机以及悦动的1.6升发动机。变速器应该会使用标准的5速手动变速器或4速自动变速器。别的我们不担心,关键问题还是定价是否合理,否则i30的教训说不定又一次上演。
S0预计于明年底引入国内,而今天的这款新的紧凑型MPV im25,就是明年底要引入国内的新车型。如同Venga一样,代号为SO的这款现代紧凑型MPV将拥有1.4升或1.6升的汽油与柴油发动机选择。此外,这款小车在现代车型系列中的定位可能介于i20与i30掀背车之间,因此可能会采用im25这个名称。这是一款紧凑的MPV车型,漂亮时尚将是其最大卖点,而空间方面与一般小车差别可能不大,估计国产上市后会吸引一部分年轻人。