本届巴黎车展,奥迪展出了A1,RS5等重磅车型。
奥迪集团CEO施泰德博士在记者专访时表示,新款奥迪A8将于明年2月投放到中国。而Q7在短期内不会推出改款车型。据施泰德透露,奥迪A3今年6月在华上市后销售情况不错,奥迪公司正在考虑向中国导入A1等入门级车型。
奥迪集团CEO施泰德博士
记者:据我所知,奥迪于9月份在中国推出了一个网站,主要传播的是奥迪车的时尚,年轻与奢华。请问是否担心这种品牌传播战略的调整会影响到奥迪车在公务车细分市场的表现?公务用车比较看重低调,稳重与大气。
施泰德:首先奥迪的主要属性是运动,进取。奥迪车不仅仅具有高质量,运动性也是奥迪非常核心的特征。商务车/公务车客户非常重视舒适性,但同时也会享受奥迪的运动性。
记者:目前奥迪的热门车型,比如Q5,客户需要很久才能提到车,请问您是否会考虑通过提升产能或其它方法解决这个问题?
施泰德:目前我们的工厂在长春,产能还有一点余地,之后还可提高到30万辆。因为我们在长春有机会进一步扩大产能。慢慢地会解决供需的问题。
记者:奥迪展台正在展出奥迪A1,请问是否会考虑向中国引进入A1这样的入门级车型?
施泰德:今年6月,奥迪A3上市,在华销售情况不错。我们正在做市场调查,将根据调查结果,决定是否引入奥迪A1这样的入门车型。中国媒体对A1的关注度很高。这款车引入到中国的可能性很大。
记者:许多豪华品牌正在推出电动车。奥迪是否考虑过在中国投放新能源车?
施泰德:奥迪做电动车做了很久,已经计划推出Q5电动版。今后A8混动版,A6混动版也将相继上市。奥迪的策略没有发生变化,先生产混合动力车,作为电动车的过渡。会在合适的时候将新能源车型带到中国。
记者:新A8什么时候引入中国?Q7会在短期内推出改款车型吗?
施泰德:新款奥迪A8将于明年2月投放到中国。目前中国之外的地区对新A8的需求量太大,我们尚无足够的库存供中国进口。会尽量满足中国市场的需求。Q7的改款计划目前尚未提上日程。