北京中心城公共交通出行比例将达到50%【2】

路网建设

【地下隧道】

金融街或设地下公路入口

今后，北京市将加快开工建设西二环、东二环、台基厂大街、西山隧道等地下隧道工程。2012年底前，建成广渠路二期、西外大街西延二期等5条37.3公里城市快速路，基本实现中心城城市快速路网规划。

东西二环地下快速通道的规划，预计明年上半年完成。西二环地下隧道的起点拟设在德胜门，终点拟设在菜户营，中途将经过金融街，并在金融街设入口。东二环有望由东单至雍和宫建地下公路。

【地下环廊】

中关村金融街CBD纳入规划

除地下隧道和城市快速路外，北京市将制定使用地下环廊管理办法，完善配套设施，加快实现中关村西区、金融街、奥林匹克公园地下环廊交通功能，建设北京商务中心区（CBD）、丽泽商务区地下环廊。

■ 道桥改造

【快速路网】

建国门桥将完善改造

改造完善建国门桥立交、万泉河桥立交等7个快速路网节点。开工建设中心城内新街口北大街，手帕口铁路道口平改立等干道网瓶颈点段以及万寿路南延、柳村路、化工路等道路200余公里，进一步完善城市干道网。建设完成一批人行过街设施。

【微循环道路】

中心城区断头路将打通

加快建设中心城道路微循环系统，建设400公里微循环道路，打通一批中心城区的断头路。2012年底前重点建设中心城内雅宝路、动物园北路、香饵胡同西段、革新南路、煤市街、三丰胡同等道路200公里。

【交通换乘】

大北窑站换乘设施明年改造

建成四惠、宋家庄、苹果园、北苑北、望京等9个综合客运交通枢纽；建成西红门、天宫院等25个首末站。对10个线路多、客流量大的区域公交专用换乘设施进行改造，2011年实施公主坟、六里桥北里、大北窑、新发地桥北等四个地区换乘设施和40处公交港湾改造。