王传福认错员工安心？比亚迪进入三年调整期【2】

　　客观来看，比亚迪这次人员调整，数量没有以前大，但影响却出乎意料。“主要原因是这次裁人太突然了，一点心理准备都没有，还有就是这次裁员没有标准，很多走掉的人真是非常有能力的。”上述人士告诉记者。

　　比亚迪8月29日贴出通知，30日通知到个人，并限定9月底找不到出路自动离职。而让这些区域经理最不平衡的是，用他们自己的话说，“经历过2010年一段非常时期的区域经理，吃过很多苦头，真的是为公司把命都豁出去了。”

　　整个2010年，是比亚迪与经销商矛盾最为激烈的一年。特别是2010年10-12月，经销商的库存已经很大了，而主管区域的领导又给下了任务目标，能完成就留下来，完不成就回归总部，能留下来的都是能够应付经销商各种怨言，并且能够完成任务的人。

　　“能把这一年熬下来真是非常不容易。2010年我们区域经理之间聊天时，相互询问最多的是‘你那个区域哪个经销商退网了？’现在还有一些经销商没有完全退出来，账目上没有算清楚的，还有没有彻底结案的都有。甚至有些经销商虽然退出来了，现在还在卖2009年的车。”

　　“这次裁员没有什么标准，去年10月、12月到今年3月的裁员还有标准，不光是没有完成任务，还要看平时表现，包括把经销商管理、提升销售量、是否完成任务，或者任务完成比例是多少。这一次裁员唯一标准是：你是不是六大战区老大的嫡系。”上述区域经理表示。

　　为错误买单

　　没有标准的裁员，似乎暴露了比亚迪管理的混乱。“时间太紧，人数太多，老大也不知道怎么办，于是做出这样荒谬的决策，实际上从另一方面反映出一个问题，就是至少从现在来看，管理还是六战区老大的短板，至少没有预见性，没有能力平衡好裁员这件事情。”一位比亚迪员工告诉记者。

　　比亚迪管理层管理混乱是事实，比亚迪内部没有一个很明确制度，朝令夕改比较普遍，没有明确制度支撑的比亚迪在内部管理上助长了这样一种现象，下面的人喜欢掩盖事实，报喜不报忧已经成为习惯。

　　转型中的比亚迪同样要补上现代企业制度这一课。老板得不到真实信息，或者得到的信息过于乐观，肯定会信心膨胀并做出错误决策，制定不切实际的任务，经销商库存越来越大，到经销商受不了的时候只能选择退网。“当然王总太权威了，下面人害怕他，有时也不敢讲真话。”上述比亚迪员工补充道。

　　2009年比亚迪发展非常顺利，年销量成倍增至45万，也就是在那个时候，制定了2010年要达到80万辆的目标。“当时我们对外宣称是要产销80万辆，实际上我们对内是要求达到100万辆。但实际情况是，在2009年底的时候我们已经大规模压库了。”上述员工表示，最恐怖的压库量是达到了五比一到六比一之间，就是每个月压5-6个月的销量。

　　比亚迪人员鼎盛时，每一个4S店会派一个区域经理和一个运营经理，而现在是一个区域经理管十来家店。“当时的职能机构很庞大，到处都是人。我们也很清楚，要不了这么多人，但大家都相信自己有能力能留下来。”上述员工表示。