第三季度财报出炉 欧系大赚本土厂商大赔【3】

　　三菱：第三季度净利下降8.7%

　　三菱汽车财报显示，受强势日元影响，公司利润走弱，同时表示泰国严重洪灾造成的供应链受损将带来更多问题。三菱汽车宣布今年7-9月的季度净利润下降了8.7%。该公司预计，强势日元加上洪灾造成的产量下降将使本财年的运营利润降低250亿日元。不过，公司仍维持运营利润500亿日元的预期，因为公司已经计划削减广告和宣传支出。此外，三菱汽车的净利润预期也保持在200亿日元的水平不变。

　　起亚：第三季度净利下滑8%

　　据外电报道，韩国起亚汽车公司10月31日公布，第三季度净利润同比下滑8%，由去年同期的7045亿韩元降至6479亿韩元，主要归咎于汇率变动带来的巨额损失。财报显示，起亚第三季度的营业利润同比增长22%，由去年同期的6790亿韩元增至8276亿韩元；季度销售额同比增长15%，由去年同期的8.695万亿韩元增至9.99万亿韩元。该公司在声明中称：“欧美、中国等主要市场的强劲销售表现未能抵补韩元走弱、起亚附属公司的股权收益下降带来的不利影响。”

　　大众：前9月营利超越去年全年

　　大众汽车日前公布了其第三季度及前三季度的财务报表，尽管欧洲市场出现疲软，但在中国为代表的市场推动下，第三季度及前三季度收入与利润增长明显，前三季度营业利润已经超越去年全年营利总额。第三季度销售收入385.12亿欧元，较去年同期的307.28亿欧元上涨25.3%；前三季度累计销售收入1162.79亿欧元，较去年同期的925.47亿欧元上涨25.6%。

　　增幅最明显的为利润项目。扣除息税等开支之后的营业利润方面，第三季度由去年同期的19.85亿欧元增加到28.91亿欧元，增幅达45.7%，而前三季度累计营业利润则由去年同期的48.62亿欧元增加到89.77亿欧元，增幅高达86.0%；利润率也从5.2%提高到7.7%。值得注意的是，2010年全年营业利润为71亿欧元，这意味着今年前9个月的营业利润已经超过了去年的全年水平。

　　戴姆勒：第三季度利润下降

　　戴姆勒集团的财报显示，戴姆勒第三季度的销售额有所增长但是利润却出现下降。第三季度戴姆勒的销售额同比增长5%至264.1亿欧元(约370亿美元)，但是息税前利润同比下降19%至19.68亿欧元(约27.6亿美元)，净利润从去年同期的16.1亿欧元(约22.5亿美元)下降至13.6亿欧元(约19.0亿美元)。

　　菲亚特：第三季度利润大增

　　菲亚特日前透露其第三季度营业利润为8.51亿欧元(12.1亿美元)，比去年同期(2.56亿欧元)取得大幅度增长。菲亚特第三季度的销售额几乎翻倍至176亿欧元(约249亿美元)，鉴于第三季度销售额以及营业利润的增长，菲亚特调高全年销售额目标至580亿欧元(约821亿美元)以上，营业利润目标为21亿欧元(约30亿美元)以上。

　　沃尔沃：第三季度亏损1.16亿美元

　　虽然9月份沃尔沃在中国销量实现了111%的暴增，并刷新了在中国的单月销量记录，不过仍然难以抵消今年第三季度报亏的盈利现状。财务报告显示，沃尔沃第三季度营业收入为269亿瑞典克朗(约合40.64亿美元)，比去年同期增长15亿瑞典克朗，增幅近6%。不过，沃尔沃第三季度加大了对汽车新技术研发的投入力度，因而扣除成本开支后出现7.63亿瑞典克朗(约合1.16亿美元)的亏损，而去年第三季度息税前利润为7.48亿瑞典克朗(约合1.13亿美元)。

　　福特：第三季度实现净利16亿美元

　　第三季度，福特汽车公司实现净利16亿美元，同比下降3800万美元；第三季度税前营运利润为19亿美元，同比下降1.11亿美元。这是福特连续九个季度实现税前营运利润。今年前九个月，福特汽车公司税前营业利润为77亿美元，净利66亿美元，汽车业务相关现金流49亿美元。

　　第三季度，福特汽车公司汽车业务税前营业利润为13亿美元，较去年同期增长4500万美元。福特北美和南美在第三季度均实现税前盈利，而福特欧洲及福特亚太和非洲区未实现盈利。

　　福特汽车第三季度实现营收331亿美元，比去年同期增长41亿美元，公司同时还在此季度取得了汽车业务相关正现金流4亿美元。

　　克莱斯勒集团：第三季度盈利2.12亿美元

　　美国克莱斯勒宣布，该公司第三季度净利润达到2.12亿美元，是今年连续第二个季度实现盈利，公司去年同期还蒙受8400万美元的净亏损。公司在第三季度实现收入为131亿美元，同比增长19%。克莱斯勒预计其2011全年收入将超过550亿美元，净利润将达到6亿美元。