“福马”未见起色，长安汽车堪忧

　　11月6日，记者从福特中国获悉，今年前11个月，福特在华累计销量达到47万辆，同比增长7%；不过11月当月，福特品牌乘用车在华批售销量为29568辆，同比仅增长1%。未见起色的福特汽车，将直接影响长安汽车（000625.SZ）业绩。

　　数据显示，福特在华乘用车合资企业长安福特马自达汽车有限公司（下称长福马）今年累计销售福特品牌汽车接近29万辆，同比增长6%。

　　值得注意的是，马自达在华销量亦不甚理想，马自达（中国）企业管理有限公司昨日向记者表示，今年前11个月，长安马自达销售6.96万辆，同比减少7%。

　　由于今年长福马旗下两大品牌持续走弱，已经造成中方参股公司长安汽车业绩大幅下滑。财报数据显示，长安汽车今年3季度净亏损1.42亿元，同比降幅高达140%，实现每股收益-0.03元，同比亦下滑近140%。

　　长安汽车70%以上投资收益来源于长福马，中银国际分析师王玉笙指出，长福马今年销量及盈利增长均不明显，使得公司投资收益大幅下滑，拖累公司业绩。

　　除合资公司投资收益外，长安微车以及自主品牌轿车也承受着巨大的销售压力。三季度长安汽车微车销量为46.96万辆，同比降幅近25%，10月重庆本部销量仅为3.42万辆，同比降幅达到37.97%。而竞争对手上汽通用五菱则继续向好，上海汽车（600104.SH）今日公布的产销数据甚至显示，上汽通用五菱11月销量同比增幅高达40%。市占率方面，今年前9个月，上汽通用五菱较去年提升6.6个百分点至46%，而长安汽车下降6个百分点至28%。

　　合资公司以及微车双双低迷，使得多家机构不看好长安汽车，中银国际、兴业证券等大幅下调公司2011年盈利预测，其中兴业证券将2011年每股收益预测调低至0.20元，降幅过半。兴业证券分析师李纲领认为，短期内长安汽车业绩难以改善，长福马新工厂以及新品引入需待2012年下半年，业绩则要等到2013年。