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总体还在增长 汽车产业发展危中有机

文章来源:华西都市报     2012-04-03 13:44:29     编辑:索菲亚  
导读: 众所周知,2012年是国家宏观经济调整的一年,也是商用车行业接受考验的一年。如何走出困境、共渡难关成为商用车行业人士亟待解决的问题。

2012首届西部商用车高峰论坛在蓉举行

       众所周知,2012年是国家宏观经济调整的一年,也是商用车行业接受考验的一年。如何走出困境、共渡难关成为商用车行业人士亟待解决的问题。

       3月30日下午2点,2012首届西部商用车高峰论坛在成都中集车辆园内成功举行。来自全国的商用车厂家、商家、协会、媒体等精英、专家就商用车行业营销服务模式、节能减排技术、金融业务、国内外市场的拓展等方面各抒己见,希望能在商用车的“冬季”中,共谋对策,以迎接下一个“春天”的到来!

       中重型载货车可能负增长

       中国汽车工业协会副秘书长顾翔华:

       去年,整个汽车产业增速降到了13年来的最低,而受宏观经济形势和调控政策影响,商用车产销影响更为明显。但危中有机,汽车产业发展趋势在总体上还是增长。

       从世界范围内来看,汽车市场的发展经历了起步、快速发展、普及及饱和四个阶段。以此看来,现在我们正在进

       入普及初期——在农村娶媳妇都要买轿车了,尽管增速从35%变成了5%—10%,但总体仍是增长。其次,从宏观经济来看,国家经过前两年的一起一落以后,现在是稳中求进,在政策上不会有大的波动。加上国家现在正处于一种快速发展的阶段,城市化率现在接近50%左右,而与发达国家的70%、80%还

       有差距,我国城市化的进程不会改变,所以对商用车销售的基本面来讲没有改变。因此,汽车协会预测,“今年汽车产业有8%左右的增长率,大概在2000万辆左右,其中乘用车增幅要大一些,商用车方面,应该还是5%—6%这样的增长”。不过,中重型载货车会受到宏观经济的影响,有可能出现负增长。

2012首届西部商用车高峰论坛在蓉举行

       企业战略关系到生死存亡

       《汽车观察》杂志副社长李上雄:

       知道今年市场不好,大家心里都不舒服,从2月份的统计数据来说,相对去年同比有下降,特别是重卡,下滑比较严重。重卡市场是一个真正的政策市,政策市告诉我们,中国经济的发展,不可能永远保持高增长,以后可能还要下降。因此,我们的机会在于企业们对战略的研究,对市场的研究,对消费者的研究以及对未来趋势的把握。

关键字:商用车 汽车产业 中高端  

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