新C-NCAP：哈弗H6/纳智捷大7等获五星

　　2012年度C-NCAP第一批车型的评价试验已于2012年4月13日结束，该批共计10个车型。其中包括小型车：雪佛兰爱唯欧，起亚K2；紧凑级车：中华H530；中级车：新帕萨特，凯美瑞，比亚迪G6；SUV车型：长城哈弗H6，荣威W5，现代ix35，纳智捷大7 SUV。具体碰撞成绩以及碰撞现场情况，请看下文：

　　1.上海大众帕萨特 碰撞评价结果：★★★★★

　　碰撞总体情况：

　　1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：碰撞后引擎舱吸能溃缩，A柱无明显变形，制动踏板，加速踏板无明显变形，转向柱以及前后座椅均无明显变形。气囊打开良好，腿部与前舱有接触；后排假人坐姿正常，头部与车顶接触，留有明显的接触痕迹。

　　2、可变形移动壁障侧面碰撞试验：碰撞后，车辆上顶梁、车顶等处无明显变形，防撞钢梁及车身的高刚性得到很好的印证；侧气帘正常弹出；左前车窗破裂变形，车窗玻璃粉碎；虽有侧气帘保护，但是，前排假人头部仍与上顶梁内饰板接触痕迹明显。

　　3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：制动踏板，加速踏板无明显变形，转向柱以及前后座椅均无明显变形；前排双气囊正常弹出；前排假人腿部与前舱无明显接触痕迹；后排假人运动幅度较大，头部与C柱内饰板有接触痕迹。

　　2.雪佛兰爱唯欧 碰撞评价结果：★★★★★

　　碰撞总体情况：

　　1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：碰撞后，引擎舱吸能溃缩；A、B、C柱无明显变形，四门可正常开启，方便了驾乘人员迅速打开车门自救逃生；气囊打开良好，腿部与前舱无明显接触痕迹；后排假人坐姿正常，手臂有不规则举动。

　　2、可变形移动壁障侧面碰撞试验：碰撞后，左侧车身向内凹陷变形；上顶梁、车顶等处稍有变形，侧气囊弹出；B柱内饰板有破裂，前、后排假人头部与内饰板接触痕迹明显。

　　3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：整车前端左侧吸能变形；前排双气囊正常弹出；前排假人腿部与前舱无明显接触痕迹；后排假人运动幅度较大，身体向右微倾。