两年前,A级车和B级车的市场划分还是泾渭分明,然而随着市场竞争日趋激烈,二者之间的界线也变得越来越模糊:B级车用降价来“以大欺小”、A级车通过增配来“以小博大”等情形比比皆是,如悦动和科鲁兹、新宝来(图库 论坛),这些A级车型就利用加长轴距、增加配置等多种方式来拉近与B级车的距离,并以此获得消费者青睐。但他们还只是局部达到了B级车的标准,而奔腾(图库 论坛)B50的出现,从外形尺寸、内部空间、安全性能、行驶性能、操控性能、舒适性能、生产品质等方面均全面达到当前B级车的水准,成为了1.6L车型中的王者,超越了消费者对传统A级车的期待,正真做到了A级车价格,B级车享受”。
奔腾B50究竟凭借什么资本能在1.6L车型中称王?且看下文一一道来:
一汽奔腾B50
作为09年的新车型,奔腾B50颇令业界震动——“全面越级”的奔腾B50除了仍采用A级车一贯配置的小排量发动机外,在车身尺寸及内装配置上,均全面提升了标准,达到与B级车不相上下的水平。
奔腾B50与奔腾B70及新Mazda 6(睿翼)共线生产,在生产设备、质量管理和检测等各个环节上,都达到国际水准;此外该车采用与奔腾B70采用相同的研发平台技术。操控性及安全性与奔腾B70一脉相传,轴距也与奔腾B70一样长达2675mm,这样的尺寸,决定了奔腾B50的车内空间与同级别车型相比极具优势。
奔腾B50搭载的一汽大众BWH 1.6L发动机源自德系动力,国内保有量最大,超过230万台。是适合各种城市工况的最成熟、最可靠、使用成本最低的发动机类型,而该车配备的由日本爱信制造的六速手自一体变速器不但为奔腾B50的称王奠定了十足的底气,也能让消费者感受到更多地驾驶乐趣。
在舒适装备方面,奔腾B50更是“大手笔”地配置了定速巡航、遥控中控锁、4辐多功能方向盘、全自动空调系统、电动天窗等;此外,奔腾B50还在国内首次将3G移动-数字-多媒体技术集成到量产轿车上,让驾乘者体验到GPRS移动电视、导航等别样的3G生活。
奔腾B50以B级车的平台打造,各项配置超越原有A级车定义,而售价仅为9.88-12.58万元,绝对的传统A级车价位区间,这种“越级”尽显超值,不愧为1.6L之王。
雪弗兰科鲁兹
作为通用汽车寄予厚望的全球产品,雪弗兰科鲁兹号称新生代性能中级车,该车采取了全新的三厢设计,并主打运动风格和操控性能。