京新开五条地铁线 亦庄线新站台待雪检验

5条新地铁开通已有5天，其中3天为假期，很多市民都利用休假之机各处转转。在不少市民表示“又快又方便”的同时，也有市民在乘车过程中发现了一些小问题。对此，记者昨日探访了亦庄线。

记者昨日探访了亦庄线，有一部分乘客反映候车时有点冷。记者发现，旧宫、文化园等高架车站外立面造型是波浪形的“飘板”式，除了地铁的进出方向是风口，屋顶的上面也是空的，四面通风。万源街站等高架站是“木盒子”造型，站台上方封闭，但南北口通车方向仍然呼呼灌风。亦庄线万源街站区书记张鹏告诉记者，“木盒子”造型的车站极易形成对流，有时甚至会出现外面刮小风、里面刮大风的情况。 “客流低峰列车大间隔运行时，乘客候车时间长确实有点冷。”他表示，此前其他地铁线也遇到过类似问题，后来通过加装玻璃幕墙等方法解决。

飘板式站台待雪检验

飘板式站台不封顶，如遇雨雪天，雨雪借助风力飘进来怎么办？万源街站区书记张鹏说，自试运行以来，还没有遇到过雨雪天，不过工作人员已经准备好防滑垫等设施，保障乘客安全。“我们也正在等待下第一场雪，以此估计雨雪刮进站台的程度，到时工作人员也会及时清理站台。”记者了解到，目前工作人员已经根据工业区站和居住区站，摸清了早晚高峰进出站客流的不同情况，方便协调人员配置。

乘客可往车厢两端分散

地铁呼啸而来，乘客们纷纷拥入中间的车厢，首尾两侧的车厢显得有些空旷。记者发现，造成“两头轻中间重”的现象，不仅因为乘客换乘和上电梯后正对着中间的车厢，而且站台中间车厢的位置正好也是避风港，不像首尾两端那么冷。对此，张鹏提醒乘客，上车时尽量均衡分散，不仅节省上下车时间，也可以避免集中在拥挤的车厢，可到两侧车厢找到座位。

中转站不再上车就有座

昨日，记者先通过微博了解乘客近几天乘坐新地铁的情况，一些在中转站乘车的网友表示，以前稍显冷清的起点站如今承载了两批客流，自己也要改变“上车就有座”的观念，做好“站”全程的准备。小粉Eileen表示：自从亦庄线开通以来，在宋家庄一般就没有座位了。”

停车场暂时免费使用

昨日，记者在亦庄文化园等站的P+R停车场看到，由于是放假期间，停放的车辆并不多。记者询问了解到，由于收费系统还没有建成，停车场暂时免费向车主开放。“设备没到位呢，大概要到3月份左右收费吧。”一位管理人员说，“跟市里一样，也是用公交一卡通刷卡缴费，一次2元。”