在推出帝豪EC8之前,帝豪已经推出EC7系试水市场,并取得了骄人的成绩。从EC7系目前销售成绩看,其月销量节节攀升,购买人群层次也在逐步提升。
当下,自主品牌的战火已经蔓延到了中级车市场。作为吉利汽车的高端品牌,帝豪EC8已于10月底正式上市。在接触过帝豪EC718之后我们有理由相信,无论是在理念、技术、材质还是细节做工方面,帝豪EC8都代表了吉利汽车的最高水平,为自主品牌开启一个品质新时代!
越级而立,重塑自主品牌高标准
不管是外观、尺寸,还是品质、配置,EC8都努力向C级车靠拢,不输给任何一款合资品牌的同级别车型,甚至比他们还具有优势。帝豪全力打造的这款新竞界跨级豪华轿车,将进一步巩固和提升帝豪品牌的高端定位。
帝豪EC8采用了欧洲空客机体的设计思维,契合了中国消费者对大空间和乘坐舒适性的要求。感官上最明显的亮点在于其超大的车身和超长的轴距,带来的超越B级车的空间享受,超越了凯美瑞、迈腾、帕萨特等众多中高级车,与以宽敞著称的广本雅阁基本相当,足以傲视同级。
除此,帝豪EC8还具备超越B级车的高等级安全水准,帝豪EC8以欧洲安全法规为设计基准,采用了GTSM(Geely Total Safety Management)全面安全管理的研发理念,遵循C—NCAP五星标准设计,加上吉利独有的BMBS胎压监测与安全控制系统,博世先进的8.1制动系统,以及6安全气囊、预紧式安全带等一系列主被动安全配置,打造了可以媲美欧系车的安全性。
锐意创新,挥洒品牌革命新篇章
自EC7成功抢滩中级车市场以来,帝豪EC8再次向高端车型冲击,以“新竞界跨级豪华轿车”的全新形象全面刷新消费者对自主品牌品质的期待。
从目前帝豪稳健的市场表现来看,它更着眼于长远的品牌积累与建设,这比异军突起更需要智慧与韧性。帝豪EC8吸纳欧洲C级豪华轿车设计元素,运用欧洲空客机体设计思维并遵循欧洲法规安全设计基准,可以说,自主汽车的品质时代已经到来。