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大众低端紧凑车 大众UP量产版路试谍照

文章来源:     2009-10-26 09:48:13     编辑:酷车369  
导读:

    大众自发布UP概念版车型以来,一直受到媒体与消费者的广泛关注。近日,我们再次获得了这款车的量产版谍照图片。虽然以POLO(图库 论坛)的外观作为伪装,但是车身较三门版POLO更小。

大众低端紧凑车 大众UP量产版路试谍照

大众UP最新谍照图片

  此前有消息表示大众将放弃这款低端紧凑车型的开发,但是最新的谍照证明了大众UP的路试从未停止。另外,Up的量产版将不再采用概念车的名称而重新采用Lupo这一名称。

大众低端紧凑车 大众UP量产版路试谍照

大众UP最新谍照图片

  大众UP或许会先推出三门版车型,而后计划生产加长车身后的五门版车型。另外会有一款电动版的E-UP会以概念车的身份亮相。

大众低端紧凑车 大众UP量产版路试谍照

大众UP最新谍照图片

  大众UP的动力组成还没有定论,但可以确定的是,一款小排量涡轮增压发动机会出现在这款车型上。而且会根据不同的地区,配以多款汽油和柴油发动机。

  点评:现今高品质小车在欧洲比较流行,而日本在这方面也有着很强的基础。随着油价的日益飙升以及人们对于环保的重视,小型车将迎来真正的春天。

 近日大众发布了一款全新的纯电动小车——大众E-UP,这款小车采用大众UP平台打造,将于2013年正式量产,目前大众已经发布了这款小车的官方图片并将把这款小车达到法兰克福车展展台。

大众低端紧凑车 大众UP量产版路试谍照

大众E-UP

大众低端紧凑车 大众UP量产版路试谍照

大众E-UP

大众低端紧凑车 大众UP量产版路试谍照

大众E-UP内部空间

  大众E-UP车长3.2M,将采用电动机驱动,是一款零排放的城市环保小车。搭载一台60KW的电动机,其峰值扭矩可以达到210Nm,超过一款2.0L发动机的扭矩输出。在这款电动机的驱动下,大众E-UP可以在5秒内完成0-50km/h的加速,其最高时速可达135km/h。

大众低端紧凑车 大众UP量产版路试谍照

大众E-UP

大众低端紧凑车 大众UP量产版路试谍照

大众E-UP内部空间

  大众采用E-UP采用3+1的内饰设计形式,座椅可以充分折叠并提供足够的储物空间。这款车型的锂电池的重量达到了240公斤,整车重量1085公斤,只相当于一辆QQ轿车的车重。其电池在230V的电压下充电5小时即可完全充满。

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