潇湘晨报11月9日报道 2009年3月26日,广汽本田执行副总经理姚一鸣曾透露,自1999年3月26日第一辆雅阁下线至今,国产雅阁轿车累计销量已经突破88万辆,是国产中高级轿车累计销量的一个全新纪录。而到这个月,雅阁将迎来100万辆盛典,成为中国中高级轿车市场首个累计销量达到100万辆的王者车型。
今年9月,广汽本田凭借着强大的产品优势以及良好的用户口碑表现,四款车型持续发力,销售总量达到37613辆,同比增长16.7%,创造了月度销量历史新高。
11月迎来雅阁100万辆盛典
在9月车市全面增长的背后,是各细分市场激烈的竞争。各项数据显示,中高级车市仍然是兵家必争之地。雅阁9月销售16144台,继续保持其在中高级车市领军品牌地位。随着在中国十年的沉淀,雅阁已经成为中国车市最具代表性和号召力的品牌之一,历经数代仍畅销不衰,并即将成为中国第一个达到100万辆的中高级车品牌。10年100万辆成绩的取得,缘于雅阁领先的科技、可靠的品质以及高标准的售后服务,更是因为拥有百万用户的口碑和信赖,这些都为雅阁确保中高级车领军品牌的地位提供了有力支撑。据了解,今年11月,广汽本田将迎来雅阁100万辆盛典。
依靠四款车型的出色表现,广汽本田1-9月累计销售260746台,全年计划已完八成左右。公司相关人员表示:虽然今年经历了设备维护改造以及电网整修对生产带来的不利影响,但广汽本田积极把握市场机遇,一直坚持的产品精品策略在激烈的市场竞争中显出成效,尽管只有四款车型,但每款车的表现都可圈可点,除了一贯王者之风的雅阁,新推出的锋范、奥德赛等车型也同样获得了用户的广泛认可。另外,广汽本田还持续加强对特约店的管理,进一步提高特约店的服务水平。
广本用技术和口碑创造纪录
10年前,广州标致败走之际,广汽本田承担了振兴广州汽车产业之责任,在广汽本田刚刚成立之初,首先带来了全球同步技术的第六代雅阁。全球同步的先进的技术、优秀的品质很快赢得了中国消费者的喜爱,2001年第五万辆雅阁下线,2002年第十万辆雅阁下线,连续5年供不应求,一度引领当时中高级轿车潮流。也就是在那个时候,产品力成为人们衡量一辆车好坏的关键,而雅阁同步全球技术的诚意也促成了雅阁和广汽本田在中国消费者心目中良好口碑的形成。
从第六代雅阁到第八代雅阁,广汽本田对于技术的执着,使得每一代雅阁都引领中高级轿车市场的消费潮流,赢得了无数美誉。全球权威调研机构也毫不吝惜对雅阁的赞誉,2001年、2004年、2006年,雅阁分别三次获得J.D.POWER中国新车质量调研中高档车型第一名的成绩。在2002年中国质量协会、全国用户委员会主办的顾客满意度调查中雅阁也获得了最高评价。
权威调研机构J.D.POWER亚太公司2009年6月公布的最新调查数据显示,广汽本田在新车购买意向调研和CSI(售后服务满意指数调研)中,均取得了排名第一的好成绩。此次中国售后服务满意度指数调研(CSI)报告收集了10824位在2007年2月至2008年5月间购买新车的客户的反馈,共涵盖了48个乘用车品牌。实地调研时间是2009年2月至5月,调研涵盖中国的26个主要城市。在细分车型的购买意向调研中,第八代雅阁以20%的购买意向率占据中高级车市场第一位。报告显示接受调查的消费者普遍认为广汽本田车型有着“出众”、“引领潮流”等品牌气质。广汽本田的品牌认知和车型市场均叫好又叫座,这不能不说是中国汽车行业的一个传奇。
今年,广汽本田的全系车型表现都非常出色,新奥德赛的加入使MPV市场在9月也显得格外活跃。
随着汽车产品在中国的普及,用户对汽车的理解也在不断深入,MPV车型受到人们越来越多的关注。新奥德赛自发布起便受到了许多用户的关注,订单不断,上市第一月销售达到4503台,成为MPV市场销量第二名。
车型众多、争夺异常激烈的中级车市场中,锋范表现依旧抢眼,9月销售11101台,作为一个上市仅半年的车型,在短短时间内就进入中级车市“万辆俱乐部”,并且获得好评不断,最大的成功就在于车型开发设计之初充分听取了中国用户对用车的期待。
此外,新飞度在细分市场里以5865台的成绩位列第二。受到国家相关政策的推动,进入2009年,飞度销量一直保持稳中有升的态势,产品的领先性能被越来越多的用户所了解和肯定。
第八代雅阁 史上最强
第八代雅阁的开发设计理念是“Advanced&Powerful”,根据这种理念,本田技研汇聚最新技术,开发了全新的技术平台。第八代雅阁堪称“史上最强雅阁”。
第八代雅阁推出的3.5L版本,配备的3.5升V6发动机,采用了本田最先进的VCM技术,这也是VCM首次应用在非混合动力的雅阁车型上。以前的VCM系统是在3缸与6缸工作模式间切换的,但第八代雅阁VCM系统能够根据车辆加速、起步、爬坡等不同情况自动在3缸、4缸和全6缸工作模式间切换,从而大大降低了燃油消耗。这款3.5L V6最大功率达到280马力,是迄今为止动力最强劲的本田发动机,其油耗还比上代雅阁3.0车型降低了7%。